Automobiliai, kuriuose buvo naudojami K9K 874 varikliai:

Variklis 874 dažniausiai naudojamas Dacia modeliuose, pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir bet kuris dyzelinis variklis, turi tam tikrų specifinių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų sistemos užsikimšimas, ypač kuro purkštukų užterštumas.
- DPF filtro užsikimšimas dėl trumpų važiavimų ir netinkamo regeneravimo.
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis.
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių susidėvėjimo.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, DPF ir EGR.
- Vizualinė patikra ir kuro sistemos testavimas kuro purkštukų veiklai įvertinti.
- DPF filtro būklės patikra per diagnostikos įrangą ir stebint regeneracijos procesą.
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai.

Problemos šalinimas:
- Kuro purkštukų valymas arba keitimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras per daug užterštas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar žarnos, keitimas.
- Alyvos nuotėkio šaltinio identifikavimas ir sandariklių keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai naudoti ilgesnius važiavimus, kad DPF filtras galėtų tinkamai regeneruotis.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir reguliariai keisti kuro filtrus.
- Laiku atlikti variklio techninę priežiūrą ir diagnostiką.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir papildyti aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas.
- Vengti variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą alyvos lygį.

Apibendrinant, variklis 874 yra patikimas, tačiau reikalauja dėmesio kuro sistemai, išmetamųjų dujų valdymui ir aušinimo sistemai, kad būtų išvengta rimtų gedimų. Laiku atliekama priežiūra ženkliai prailgina variklio tarnavimo laiką.