Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DEMA varikliai:

Variklis DEMA

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš vožtuvų dangčio tarpiklio
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas
- Turbo įsiurbimo vamzdžio plyšimai arba nesandarumai
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas (ypač MHEV versijose)
- Elektroninių valdymo blokų klaidos, susijusios su degalų tiekimu ar uždegimu

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo sistemą ir fiksuoja klaidų kodus
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar vamzdžių būklės
- Degalų purkštukų testavimas specialiomis priemonėmis
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius ir matuojant išmetamųjų dujų parametrus

Problemos šalinimas:
- Vožtuvų dangčio tarpiklio keitimas ir alyvos nuotėkio pašalinimas
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei būtina
- Turbo įsiurbimo vamzdžių remontas arba keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras nebeveikia efektyviai
- Programinės įrangos atnaujinimas arba valdymo blokų diagnostika ir remontas

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir periodiškai valyti degalų sistemą
- Laiku atlikti diagnostiką, ypač jei variklis pradeda dirbti netolygiai ar kyla klaidų kodai
- Stebėti ir laiku keisti susidėvėjusias dalis, ypač turbo ir įsiurbimo sistemą
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšildyti varikliui ir DPF sistemai

Šie veiksmai padeda išlaikyti variklį DEMA patikimą ir sumažina gedimų riziką.