Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CLHA varikliai:
- AUDI - A3 1.6 TDI (77kW) 2012–2016
- SEAT - León 1.6 TDI DPF (77kW) 2012–2016
- SEAT - León 1.6 TDI AWD DPF (77kW) 2014–2016
- SEAT - León 1.6 TDI DPF (77kW) 2016–2020
- SKODA - Octavia III 1.6 TDI (77kW) 2012–2015
- SKODA - Octavia III 1.6 TDI 4x4 (77kW) 2012–2015
- VW - Golf VII Variant 1.6 TDI (77kW) 2013–2014
- VW - Golf VII Variant 1.6 TDI 4Motion (77kW) 2013–2014
- VW - Golf VII Variant 1.6 TDI (77kW) 2014–2017
- VW - Golf VII Variant 1.6 TDI 4Motion (77kW) 2014–2017
- VW - Golf VII 1.6 TDI (77kW) 2014–2017
- VW - Golf VII 1.6 TDI (77kW) 2017–2018
- VW - Golf VII Variant 1.6 TDI (77kW) 2017–2018
Rekomenduojami Tepalai / Alyva CLHA varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos CLHA varikliui
VW 507.00
ACEA C3
SAE 5W-30
Dažniausiai pasitaikantys variklio CLHA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis CLHA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba purkštukų gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Turbo sistemos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistemos veikimu
- Vizualinė patikra ir alyvos analizė padeda nustatyti alyvos užterštumą ar jos trūkumą turbo sistemoje
- DPF būklė tikrinama naudojant diagnostikos įrankius arba matant padidėjusį kuro sąnaudų lygį ir sumažėjusią variklio galią
- Aušinimo sistemos veikimą galima patikrinti stebint variklio temperatūrą ir termostato funkcionalumą
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo alyvos tiekimo patikra, alyvos keitimas ir, jei reikia, turbo remonto darbai
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos patikra, siekiant išvengti perkaitimo
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir laikytis rekomenduojamų degalų filtrų keitimo intervalų
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba naudoti diagnostikos įrankius jos kontrolei
- Laiku atlikti aušinimo sistemos patikras ir priežiūrą
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių CLHA variklio problemų ir užtikrina ilgaamžiškumą bei patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba purkštukų gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Turbo sistemos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistemos veikimu
- Vizualinė patikra ir alyvos analizė padeda nustatyti alyvos užterštumą ar jos trūkumą turbo sistemoje
- DPF būklė tikrinama naudojant diagnostikos įrankius arba matant padidėjusį kuro sąnaudų lygį ir sumažėjusią variklio galią
- Aušinimo sistemos veikimą galima patikrinti stebint variklio temperatūrą ir termostato funkcionalumą
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo alyvos tiekimo patikra, alyvos keitimas ir, jei reikia, turbo remonto darbai
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos patikra, siekiant išvengti perkaitimo
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir laikytis rekomenduojamų degalų filtrų keitimo intervalų
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba naudoti diagnostikos įrankius jos kontrolei
- Laiku atlikti aušinimo sistemos patikras ir priežiūrą
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių CLHA variklio problemų ir užtikrina ilgaamžiškumą bei patikimą veikimą.