Motorkód
YMCC motorral szerelt járművek listája:
Mely autókban található a YMCC motor, és milyen motorolajat érdemes használni hozzá? A YMCC motor gyakori hibái, tünetei, diagnosztikája, megelőzése és javítása.
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue AWD (140kW) 2018–2020
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (140kW) 2018–2020
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (140kW) (<-08/15/2021) 2020–2021
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue AWD (140kW) (<-08/15/2021) 2020–2021
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue (140kW) (08/15/2021->) 2021–2022
- FORD - Mondeo 2.0 EcoBlue AWD (140kW) (08/15/2021->) 2021–2022
Ajánlott motorolaj a motorhoz YMCC motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 C3 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Mobil 1 ESP Formula 5W-30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Sunoco Ultra Full Synthetic Euro 5W-30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
Amazon partnerként jutalékot kaphatunk a megfelelő vásárlások után.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk YMCC motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
WSS-M2C917-A
A YMCC motor.
Engine YMCC in the Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (140kW) models is generally reliable but can face common issues like EGR valve clogging, turbocharger wear, and DPF (Diesel Particulate Filter) blockages. Diagnosis involves checking for fault codes via OBD-II, monitoring boost pressure, and inspecting the EGR system for soot buildup. Preventive measures include regular oil changes with manufacturer-approved oil, using high-quality diesel fuel, and periodic long drives to help regenerate the DPF. Solutions often require cleaning or replacing the EGR valve and DPF, and turbocharger inspection or replacement if performance drops. Timely maintenance ensures longevity and optimal performance.