Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ZTJC varikliai:
- FORD - EcoSport 1.5 EcoBlue AWD (92kW) 2018–2021
- FORD - EcoSport 1.5 EcoBlue (92kW) 2018–2021
- FORD - EcoSport 1.5 EcoBlue (88kW) 2018–2021
Rekomenduojami Tepalai / Alyva ZTJC varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 C3 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Mobil 1 ESP Formula 5W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Liqui Moly Top Tec 4600 5W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Sunoco Ultra Full Synthetic Euro 5W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos ZTJC varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
WSS-M2C950-A
Dažniausiai pasitaikantys variklio ZTJC gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis ZTJC dažniausiai naudojamas Ford EcoSport modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio trūkinėjimą ir dūmingumą
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu galingumu ir neįprastu triukšmu
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, termostato gedimas, kuris gali sukelti perkaitimą
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste dažnai važinėjant trumpais atstumais
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistema
- Vizualinė patikra ir mechaninė diagnostika aušinimo sistemos komponentams
- DPF būklės stebėjimas per variklio valdymo sistemą
- Variklio veikimo testai, siekiant nustatyti trūkinėjimo ar galios praradimo priežastis
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei būtina
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar radiatorius, remontas ar keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras nebeveikia efektyviai
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai keisti kuro filtrus
- Laiku atlikti variklio techninę priežiūrą ir diagnostiką
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro
- Reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę
- Laiku keisti alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamas alyvas
Šios priemonės padeda išlaikyti variklio ZTJC patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio trūkinėjimą ir dūmingumą
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu galingumu ir neįprastu triukšmu
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, termostato gedimas, kuris gali sukelti perkaitimą
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste dažnai važinėjant trumpais atstumais
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistema
- Vizualinė patikra ir mechaninė diagnostika aušinimo sistemos komponentams
- DPF būklės stebėjimas per variklio valdymo sistemą
- Variklio veikimo testai, siekiant nustatyti trūkinėjimo ar galios praradimo priežastis
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei būtina
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar radiatorius, remontas ar keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras nebeveikia efektyviai
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai keisti kuro filtrus
- Laiku atlikti variklio techninę priežiūrą ir diagnostiką
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro
- Reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę
- Laiku keisti alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamas alyvas
Šios priemonės padeda išlaikyti variklio ZTJC patikimumą ir ilgaamžiškumą.