Automobiliai, kuriuose buvo naudojami Z16XE varikliai:

Variklis Z16XE pasižymi patikimumu, tačiau kai kurios problemos pasitaiko dažniau.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio tarpinės.
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali perkaitti variklis.
- Uždegimo ritės gedimai, sukeliantys netolygų variklio darbą.
- Užsikimšę arba neefektyvūs degalų purkštukai.
- Laiko juostos įtempimo problemos, galinčios sukelti triukšmą ar laiko juostos slydimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vietą galima nustatyti vizualiai arba naudojant fluorescencinį alyvos testą.
- Variklio perkaitimas dažnai rodo aušinimo sistemos gedimus, kuriuos galima patikrinti termometru arba diagnostikos įranga.
- Uždegimo ritės patikrinamos matuojant varžą arba keičiant į naujas ir stebint variklio darbą.
- Degalų purkštukų veikimą galima patikrinti diagnostikos įranga arba atliekant purkštukų valymą.
- Laiko juostos būklė tikrinama vizualiai, o triukšmas gali būti ženklas, kad reikia keisti įtempėją ar juostą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant tarpiklius.
- Vandens siurblio gedimai sprendžiami keičiant siurblį ir aušinimo skystį.
- Uždegimo ritės keitimas atkuria variklio darbą.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas pagerina kuro tiekimą.
- Laiko juostos ir įtempėjo keitimas užtikrina tinkamą variklio darbą ir apsaugo nuo rimtų gedimų.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir degalų purkštukus.
- Laiko juostą keisti pagal gamintojo rekomendacijas (dažniausiai kas 60-100 tūkst. km).
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimą.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis Z16XE tarnaus patikimai ir ilgai.