Automobiliai, kuriuose buvo naudojami Z13DT DPF varikliai:
- OPEL - Meriva 1.3 CDTI DPF (51kW) 2006–2010
- SUZUKI - Swift 1.3 Diesel DPF (51kW) 2005–2010
- SUZUKI - Splash 1.3 Diesel DPF (55kW) 2008–2010
- VAUXHALL - Meriva 1.3 CDTI DPF (51kW) 2006–2010
Rekomenduojami Tepalai / Alyva Z13DT DPF varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos Z13DT DPF varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API CI-4+
GM-LL-B-025
Dažniausiai pasitaikantys variklio Z13DT DPF gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis Z13DT dažnai naudojamas Opel modeliuose, pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas dyzelinis variklis, turi tam tikrų specifinių problemų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio galios sumažėjimą ir dūmingumą.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas mieste trumpais atstumais.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio sandariklių.
- Variklio aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir DPF.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės.
- Variklio veikimo stebėjimas, įskaitant dūmingumą, trūkinėjimą ar galios sumažėjimą.
- DPF būklės tikrinimas naudojant diagnostikos įrankius arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant tarpiklius ar sandariklius.
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato keitimą ir nuotėkių pašalinimą.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika.
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF filtrui.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta purkštukų ir variklio dalių užteršimo.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
Tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina variklio Z13DT ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio galios sumažėjimą ir dūmingumą.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas mieste trumpais atstumais.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio sandariklių.
- Variklio aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir DPF.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės.
- Variklio veikimo stebėjimas, įskaitant dūmingumą, trūkinėjimą ar galios sumažėjimą.
- DPF būklės tikrinimas naudojant diagnostikos įrankius arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant tarpiklius ar sandariklius.
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato keitimą ir nuotėkių pašalinimą.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika.
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF filtrui.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta purkštukų ir variklio dalių užteršimo.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
Tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina variklio Z13DT ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.