Automobiliai, kuriuose buvo naudojami Y22DTR varikliai:
- OPEL - Vectra B 2.2 DTi 16V (92kW) 2001–2002
- OPEL - Astra G 2.2 DTI 16V (92kW) 2002–2004
- OPEL - Zafira 2.2 DTi-16V (92kW) 2002–2005
- OPEL - Astra G Cabrio 2.2 DTI (92kW) 2002–2005
- VAUXHALL - Vectra B 2.2 DTi 16V (92kW) 2000–2002
- VAUXHALL - Omega 2.2 DTi 16V (92kW) 2001–2003
- VAUXHALL - Zafira 2.2 DTi-16V (92kW) 2002–2005
- VAUXHALL - Astra G Cabrio 2.2 DTI (92kW) 2002–2005
- VAUXHALL - Astra G 2.2 DTI 16V (92kW) 2002–2004
Rekomenduojami Tepalai / Alyva Y22DTR varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos Y22DTR varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API CI-4+
VW 505.01
Dažniausiai pasitaikantys variklio Y22DTR gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis Y22DTR dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, kurie gali sukelti variklio perkaitimą.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis nelygų variklio darbą ir padidėjusias emisijas.
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių, ypač galvos tarpinės, dėl senėjimo ar netinkamos priežiūros.
- Elektroninių jutiklių gedimai, pavyzdžiui, oro srauto ar alkūninio veleno jutiklių, kurie gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio.
- Variklio veikimo stebėjimas, įskaitant tuščiosios eigos stabilumą ir galios praradimą.
- EGR vožtuvo ir įpurškimo sistemos patikra bei valymas.
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, jei nustatomi gedimai.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Sandariklių keitimas, ypač galvos tarpinės, siekiant užkirsti kelią alyvos nutekėjimui.
- Jutiklių keitimas arba remontas pagal diagnostikos rezultatus.
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Periodinis įpurškimo sistemos valymas ir degalų kokybės kontrolė.
- Laiku atliekama diagnostika, ypač jei variklis pradeda dirbti nelygiai.
- EGR sistemos priežiūra ir valymas, siekiant išvengti užsikimšimų.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
Šios priemonės padeda užtikrinti variklio Y22DTR patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, kurie gali sukelti variklio perkaitimą.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis nelygų variklio darbą ir padidėjusias emisijas.
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių, ypač galvos tarpinės, dėl senėjimo ar netinkamos priežiūros.
- Elektroninių jutiklių gedimai, pavyzdžiui, oro srauto ar alkūninio veleno jutiklių, kurie gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio.
- Variklio veikimo stebėjimas, įskaitant tuščiosios eigos stabilumą ir galios praradimą.
- EGR vožtuvo ir įpurškimo sistemos patikra bei valymas.
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, jei nustatomi gedimai.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Sandariklių keitimas, ypač galvos tarpinės, siekiant užkirsti kelią alyvos nutekėjimui.
- Jutiklių keitimas arba remontas pagal diagnostikos rezultatus.
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Periodinis įpurškimo sistemos valymas ir degalų kokybės kontrolė.
- Laiku atliekama diagnostika, ypač jei variklis pradeda dirbti nelygiai.
- EGR sistemos priežiūra ir valymas, siekiant išvengti užsikimšimų.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
Šios priemonės padeda užtikrinti variklio Y22DTR patikimumą ir ilgaamžiškumą.