Automobiliai, kuriuose buvo naudojami UMZ 4218 varikliai:

Variklis UMZ 4218 dažniausiai naudojamas Uaz — Hunter 2.9 modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Per didelis alyvos suvartojimas dėl nusidėvėjusių stūmoklių žiedų ar vožtuvų sandariklių.
- Aušinimo sistemos sutrikimai, dažnai dėl radiatoriuje susikaupusių nuosėdų ar užsikimšusių termostatų.
- Uždegimo sistemos gedimai, pasireiškiantys netolygia variklio eiga ar užvedimo problemomis.
- Degalų tiekimo sistemos problemos, ypač kuro siurblio ar purkštukų užsikimšimas.
- Variklio perkaitimas dėl aušinimo sistemos gedimų ar netinkamo alyvos lygio.

Nustatymas:
- Alyvos lygio ir kokybės patikra reguliariai.
- Aušinimo sistemos patikrinimas, įskaitant radiatoriaus, termostato ir aušinimo skysčio būklę.
- Uždegimo žvakių ir laidų patikra, siekiant nustatyti jų būklę ir veikimą.
- Kuro sistemos diagnostika, naudojant specialią įrangą purkštukų ir kuro siurblio patikrai.
- Variklio temperatūros stebėjimas, siekiant laiku pastebėti perkaitimą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos keitimas ir, esant reikalui, stūmoklių žiedų ar vožtuvų sandariklių keitimas.
- Aušinimo sistemos valymas, termostato keitimas, radiatorius plovimas arba keitimas.
- Uždegimo žvakių ir laidų keitimas, uždegimo sistemos reguliavimas.
- Kuro sistemos valymas arba purkštukų keitimas, kuro filtro keitimas.
- Variklio perkaitimo atveju – aušinimo sistemos remontas ir alyvos lygio atstatymas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiku tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą, ypač prieš šiltąjį sezoną.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir kuro tiekimo komponentus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti temperatūros rodmenis.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, atitinkančius gamintojo reikalavimus.