Automobiliai, kuriuose buvo naudojami TU5JP4S NFS varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva TU5JP4S NFS varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos TU5JP4S NFS varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
PSA B71 2294
Dažniausiai pasitaikantys variklio TU5JP4S NFS gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis TU5JP4S NFS
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių arba vožtuvų dangčio tarpiklio
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimą
- Laiko juostos įtempiklio nusidėvėjimas, galintis sukelti triukšmą ir laiko nustatymo problemas
- Degalų sistemos užteršimas, dėl kurio gali kristi variklio galia arba padidėti kuro sąnaudos
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinamas variklio paviršius ir patikrinamas alyvos lygis
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant termostato veikimą
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą ir patikrinant žvakių būklę
- Laiko juostos įtempiklio triukšmas girdimas variklio veikimo metu, taip pat atliekamas vizualinis patikrinimas
- Degalų sistemos užteršimas nustatomas pagal variklio veikimo sutrikimus ir kuro sąnaudų padidėjimą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiami sandarikliai arba vožtuvų dangčio tarpiklis
- Termostatas keičiama, jei nustatomas jo gedimas
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiko juostos įtempiklis ir juosta keičiami, jei pastebimas nusidėvėjimas ar triukšmas
- Degalų sistemos valymas arba kuro filtro keitimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės tikrinimas bei keitimas pagal gamintojo intervalus
- Aušinimo sistemos patikra ir termostato keitimas profilaktiškai
- Uždegimo sistemos komponentų patikra ir keitimas laiku
- Laiko juostos ir įtempiklio keitimas pagal gamintojo nurodymus (dažniausiai kas 60-100 tūkst. km)
- Kuro sistemos priežiūra, naudojant kokybišką kurą ir reguliariai keičiant kuro filtrą
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio TU5JP4S NFS patikimą veikimą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių arba vožtuvų dangčio tarpiklio
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimą
- Laiko juostos įtempiklio nusidėvėjimas, galintis sukelti triukšmą ir laiko nustatymo problemas
- Degalų sistemos užteršimas, dėl kurio gali kristi variklio galia arba padidėti kuro sąnaudos
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinamas variklio paviršius ir patikrinamas alyvos lygis
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant termostato veikimą
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą ir patikrinant žvakių būklę
- Laiko juostos įtempiklio triukšmas girdimas variklio veikimo metu, taip pat atliekamas vizualinis patikrinimas
- Degalų sistemos užteršimas nustatomas pagal variklio veikimo sutrikimus ir kuro sąnaudų padidėjimą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiami sandarikliai arba vožtuvų dangčio tarpiklis
- Termostatas keičiama, jei nustatomas jo gedimas
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiko juostos įtempiklis ir juosta keičiami, jei pastebimas nusidėvėjimas ar triukšmas
- Degalų sistemos valymas arba kuro filtro keitimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės tikrinimas bei keitimas pagal gamintojo intervalus
- Aušinimo sistemos patikra ir termostato keitimas profilaktiškai
- Uždegimo sistemos komponentų patikra ir keitimas laiku
- Laiko juostos ir įtempiklio keitimas pagal gamintojo nurodymus (dažniausiai kas 60-100 tūkst. km)
- Kuro sistemos priežiūra, naudojant kokybišką kurą ir reguliariai keičiant kuro filtrą
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio TU5JP4S NFS patikimą veikimą ir ilgaamžiškumą.