Automobiliai, kuriuose buvo naudojami TU3JP varikliai:

Variklis TU3JP dažnai naudojamas Citroen modeliuose pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas mechanizmas, turi savo silpnąsias vietas.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio;
- Užsikimšę arba neefektyvūs purkštukai, dėl ko blogėja degimo kokybė;
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo ar radiatoriuje susikaupusio kalkių sluoksnio;
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių dėka;
- Laiko diržo susidėvėjimas, kuris gali sukelti rimtų variklio pažeidimų, jei nėra laiku pakeistas.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai arba aptinkami kvapo ir alyvos lygio kritimo pagalba;
- Degimo problemos pastebimos per netolygų variklio darbą, dūmų spalvą ir sumažėjusį galingumą;
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūros svyravimus ir aušinimo skysčio lygį;
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakes ir ritę;
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai arba pagal rekomenduojamą keitimo intervalą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas galvos tarpinė arba vožtuvų dangtis;
- Purkštukai valomi arba keičiami;
- Termostatas ir radiatorius valomi arba keičiami, aušinimo sistema praplaunama;
- Uždegimo ritė ir žvakės keičiamos reguliariai;
- Laiko diržas keičiama pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai kas 60-100 tūkst. km.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti alyvos lygį ir kokybę;
- Laiku keisti alyvą ir filtrus;
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir keisti aušinimo skystį pagal grafiką;
- Reguliariai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes;
- Laiku keisti laiko diržą, vengiant ilgalaikio eksploatavimo be priežiūros.

Šių paprastų priežiūros veiksmų laikymasis užtikrina variklio TU3JP ilgaamžiškumą ir patikimą darbą.