Automobiliai, kuriuose buvo naudojami TU1M/Z varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva TU1M/Z varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑40 A3/B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN 0700 / RN 0710 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Mobil Super 3000 X1 5W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN 0700 / RN 0710 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Elf Evolution 900 NF 5W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ❓ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN 0700 / RN 0710 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos TU1M/Z varikliui
SAE 10W-40
API SJ
ACEA A3/B3
Dažniausiai pasitaikantys variklio TU1M/Z gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis TU1M/Z
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio sandariklių
- Užsikimšę degimo žvakės dėl netinkamos degimo kokybės
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą
- Laikui bėgant susidėvėjęs paskirstymo diržas, galintis sukelti variklio gedimą
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinama variklio galva ir vožtuvų dangtis
- Degimo žvakių būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal rekomendacijas
- Aušinimo sistemos veikimas tikrinamas stebint variklio temperatūrą ir termostato funkciją
- Kuro sistemos valymas atliekamas naudojant specialias priemones arba išardant komponentus
- Paskirstymo diržo būklė tikrinama pagal ridos intervalus ir vizualiai
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos tarpinis arba vožtuvų dangčio sandariklis
- Degimo žvakes keičiamos reguliariai, rekomenduojama naudoti originalias arba kokybiškas pakaitalas
- Termostatas keičiama esant gedimui, aušinimo skysčio lygis ir kokybė palaikoma tinkama
- Kuro sistemą valyti reguliariai, esant poreikiui keisti kuro filtrą
- Paskirstymo diržą keisti pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir alyvos filtrą, laikytis gamintojo priežiūros grafikų
- Naudoti kokybiškas degimo žvakes ir kuro filtrus
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, laiku keisti termostatą ir aušinimo skystį
- Laiku keisti paskirstymo diržą ir susijusius komponentus
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą variklio darbą
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio TU1M/Z patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio sandariklių
- Užsikimšę degimo žvakės dėl netinkamos degimo kokybės
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą
- Laikui bėgant susidėvėjęs paskirstymo diržas, galintis sukelti variklio gedimą
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinama variklio galva ir vožtuvų dangtis
- Degimo žvakių būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal rekomendacijas
- Aušinimo sistemos veikimas tikrinamas stebint variklio temperatūrą ir termostato funkciją
- Kuro sistemos valymas atliekamas naudojant specialias priemones arba išardant komponentus
- Paskirstymo diržo būklė tikrinama pagal ridos intervalus ir vizualiai
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos tarpinis arba vožtuvų dangčio sandariklis
- Degimo žvakes keičiamos reguliariai, rekomenduojama naudoti originalias arba kokybiškas pakaitalas
- Termostatas keičiama esant gedimui, aušinimo skysčio lygis ir kokybė palaikoma tinkama
- Kuro sistemą valyti reguliariai, esant poreikiui keisti kuro filtrą
- Paskirstymo diržą keisti pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir alyvos filtrą, laikytis gamintojo priežiūros grafikų
- Naudoti kokybiškas degimo žvakes ir kuro filtrus
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, laiku keisti termostatą ir aušinimo skystį
- Laiku keisti paskirstymo diržą ir susijusius komponentus
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą variklio darbą
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio TU1M/Z patikimumą ir ilgaamžiškumą.