Automobiliai, kuriuose buvo naudojami OM651 varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva OM651 varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos OM651 varikliui
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN
MB 229.51
Dažniausiai pasitaikantys variklio OM651 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis OM651 dažnai naudojamas įvairiuose automobiliuose, įskaitant Jeep Patriot 2.2 CRD 4x4 modelius (2010–2011).
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
- Turbo gedimai arba sumažėjęs našumas
- Elektroninių jutiklių gedimai (pvz., slėgio, temperatūros jutikliai)
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus ir nustato gedimų vietą
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar matomų pažeidimų
- Degalų sistemos ir EGR vožtuvo patikra naudojant specialius testus
- DPF būklės patikra per diagnostikos įrangą ir išmetamųjų dujų analizę
- Turbo slėgio ir veikimo testai
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei užsikimšęs nepavyksta atstatyti
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant užkirsti kelią nuotėkiams
- Turbo remontas arba keitimas, jei pastebimas našumo sumažėjimas
- Jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir papildus, mažinančius nuosėdas
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesniais atstumais, kad filtras išsivalytų
- Laiku atlikti diagnostiką ir gedimų šalinimą, nepalikti problemų ilgai neišspręstų
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti ir išvalyti sistemų
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti OM651 variklio gedimų riziką ir užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
- Turbo gedimai arba sumažėjęs našumas
- Elektroninių jutiklių gedimai (pvz., slėgio, temperatūros jutikliai)
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus ir nustato gedimų vietą
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar matomų pažeidimų
- Degalų sistemos ir EGR vožtuvo patikra naudojant specialius testus
- DPF būklės patikra per diagnostikos įrangą ir išmetamųjų dujų analizę
- Turbo slėgio ir veikimo testai
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei užsikimšęs nepavyksta atstatyti
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant užkirsti kelią nuotėkiams
- Turbo remontas arba keitimas, jei pastebimas našumo sumažėjimas
- Jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir papildus, mažinančius nuosėdas
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesniais atstumais, kad filtras išsivalytų
- Laiku atlikti diagnostiką ir gedimų šalinimą, nepalikti problemų ilgai neišspręstų
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti ir išvalyti sistemų
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti OM651 variklio gedimų riziką ir užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką.