Automobiliai, kuriuose buvo naudojami OM606 varikliai:

Variklis OM606 dažniausiai naudojamas Mercedes Benz E 300 Turbodiesel (130kW) (1996–2000).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių.
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai.
- Turbo įkaitimo ir tepimo problemos.
- Vandens siurblio gedimai.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas.
- Alyvos slėgio sumažėjimas dėl tepalo sistemos užterštumo.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutės sritis.
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai nustatomi per diagnostiką, stebint variklio darbą ir degalų slėgį.
- Turbo problemos pasireiškia sumažėjusiu galingumu, dūmų kiekiu ir neįprastu triukšmu.
- Vandens siurblio gedimas nustatomas pagal aušinimo skysčio praradimą ir perkaitimą.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas matomas per sumažėjusį variklio našumą ir nelygų darbą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant galvos tarpines ir sandariklius.
- Degalų įpurškimo sistemą remontuoja arba keičia įpurškimo purkštukus.
- Turbo remontas arba keitimas, reguliariai tikrinant tepimą.
- Vandens siurblio keitimas ir aušinimo sistemos patikra.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas ir vožtuvų priežiūra.
- Tepalo keitimas ir filtro keitimas užtikrina gerą alyvos cirkuliaciją.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiku atliekama degalų sistemos diagnostika ir valymas.
- Turbo tepimo sistemos patikra ir alyvos lygio kontrolė.
- Aušinimo sistemos priežiūra, skysčių lygio ir būklės tikrinimas.
- Periodinis įsiurbimo kolektoriaus ir vožtuvų valymas.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, kad sumažintų nusidėvėjimą.

Šios priemonės padeda išlaikyti OM606 variklį patikimą ir ilgaamžį.