Automobiliai, kuriuose buvo naudojami N52B30 varikliai:

Variklis N52B30 yra populiarus BMW šešių cilindrų benzininis variklis, tačiau jis turi keletą dažniausiai pasitaikančių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Elektroninės valdymo sistemos gedimai, ypač variatorių (VANOS) vožtuvų neveikimas.
- Alyvos nuotėkis dėl silpnų tarpinių arba sandariklių.
- Vandens siurblio gedimai, kurie gali sukelti aušinimo sistemos problemas.
- Uždegimo ritės ir žvakių gedimai, dėl kurių variklis gali netolygiai veikti arba prarasti galią.
- Plastikinio kolektoriaus įtrūkimai, ypač dėl temperatūros svyravimų.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su VANOS sistema ir uždegimu.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio aplink variklio galvutę ir kolektorių.
- Aušinimo sistemos slėgio testas siekiant nustatyti vandens siurblio būklę.
- Uždegimo sistemos patikra keičiant žvakes ir ritės.

Problemos šalinimas:
- VANOS vožtuvų valymas arba keitimas, jei jie užsiteršę ar sugedę.
- Alyvos tarpinių ir sandariklių keitimas siekiant pašalinti nuotėkius.
- Vandens siurblio keitimas kartu su termostatu ir aušinimo skysčio pakeitimu.
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Kolektoriaus keitimas arba remontas, jei yra įtrūkimų.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas, naudojant kokybišką alyvą.
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas.
- Aušinimo sistemos priežiūra, reguliariai tikrinant skysčių lygį ir būklę.
- Naudoti originalias arba patikimų gamintojų dalis.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių temperatūros pokyčių.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį N52B30 patikimą ir sumažina gedimų riziką.