Automobiliai, kuriuose buvo naudojami Multijet II varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva Multijet II varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos Multijet II varikliui
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN
FIAT 9.55535-S3
Dažniausiai pasitaikantys variklio Multijet II gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis Multijet II dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (dyzelinių dalelių filtras) užsiteršimas arba užsikimšimas
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Alyvos nuotėkis iš sandariklių ar tarpinių
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ar DPF sistemomis
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ar mechaninių pažeidimų
- Slėgio ir srauto matavimai įpurškimo sistemoje ir turbo kompresoriuje
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis užsikimšęs ar neveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo kompresoriaus patikra, alyvos tiekimo sistemos remontas arba keitimas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas siekiant pašalinti alyvos nuotėkį
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas dyzelines degalų rūšis ir reguliariai keisti kuro filtrus
- Laiku atlikti variklio ir išmetamųjų dujų sistemų diagnostiką
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamas alyvas
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti su gedimų šalinimu, kad išvengti rimtesnių problemų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti Multijet II variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (dyzelinių dalelių filtras) užsiteršimas arba užsikimšimas
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Alyvos nuotėkis iš sandariklių ar tarpinių
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ar DPF sistemomis
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ar mechaninių pažeidimų
- Slėgio ir srauto matavimai įpurškimo sistemoje ir turbo kompresoriuje
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis užsikimšęs ar neveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo kompresoriaus patikra, alyvos tiekimo sistemos remontas arba keitimas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas siekiant pašalinti alyvos nuotėkį
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas dyzelines degalų rūšis ir reguliariai keisti kuro filtrus
- Laiku atlikti variklio ir išmetamųjų dujų sistemų diagnostiką
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamas alyvas
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti su gedimų šalinimu, kad išvengti rimtesnių problemų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti Multijet II variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.