Automobiliai, kuriuose buvo naudojami M5P varikliai:
- ALPINE - A110 1.8T (185kW) 2017–2025
- ALPINE - A110 S 1.8T (215kW) 2020–2025
- ALPINE - A110 GT 1.8T (221kW) 2022–2025
- RENAULT - Mégane IV 1.8 Turbo 280 R.S. PF (205kW) 2018–2020
- RENAULT - Mégane IV 1.8 Turbo 300 R.S. PF (221kW) 2019–2023
- RENAULT - Mégane IV 1.8 Turbo 300 R.S. PF (221kW) 2023–2024
Rekomenduojami Tepalai / Alyva M5P varikliui.
| Castrol EDGE 0W-40 R | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| Renault RN17 RSA | ✔ |
| Kinematic @ 100°C | 13.5 mm²/s |
| Kinematic @ 40°C | 78.3 mm²/s |
| Viscosity Index | 178 |
| Pour Point | -48°C |
| Flash Point | 200°C |
| Density @ 15°C | 0.849 g/ml |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos M5P varikliui
SAE 0W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio M5P gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis M5P
Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs turbokompresoriaus vožtuvas arba jo gedimas
- Alyvos nuotėkis iš tarpinių arba sandariklių
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos, sukeliamos jutiklių gedimų
- Degalų purkštukų užsiteršimas arba netinkamas veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač susijusios su termostatu ar vandens siurbliu
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo sistemą ir nustato klaidų kodus
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo skysčio praradimo
- Turbokompresoriaus veikimo testai, įskaitant slėgio ir oro srauto matavimus
- Degalų purkštukų tikrinimas naudojant specialią įrangą arba jų išėmimas ir patikra
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai
Problemos šalinimas:
- Sugedusį turbokompresoriaus vožtuvą keisti arba remontuoti
- Pakeisti alyvos tarpines, sandariklius ir užtikrinti tinkamą alyvos kokybę bei keitimo intervalus
- Atlikti ECU programinės įrangos atnaujinimą arba keitimą, jei reikia
- Išvalyti arba pakeisti degalų purkštukus
- Remontuoti arba keisti termostatą, vandens siurblį ir kitus aušinimo sistemos komponentus
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamus alyvos filtrus
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti degalų sistemą
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, laiku keisti aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir agresyvaus eksploatavimo
Apibendrinant, variklis M5P yra patikimas, tačiau kaip ir bet kuris sudėtingas turbo variklis, reikalauja reguliarios priežiūros ir laiku atliekamų remonto darbų, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs turbokompresoriaus vožtuvas arba jo gedimas
- Alyvos nuotėkis iš tarpinių arba sandariklių
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos, sukeliamos jutiklių gedimų
- Degalų purkštukų užsiteršimas arba netinkamas veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač susijusios su termostatu ar vandens siurbliu
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo sistemą ir nustato klaidų kodus
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo skysčio praradimo
- Turbokompresoriaus veikimo testai, įskaitant slėgio ir oro srauto matavimus
- Degalų purkštukų tikrinimas naudojant specialią įrangą arba jų išėmimas ir patikra
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai
Problemos šalinimas:
- Sugedusį turbokompresoriaus vožtuvą keisti arba remontuoti
- Pakeisti alyvos tarpines, sandariklius ir užtikrinti tinkamą alyvos kokybę bei keitimo intervalus
- Atlikti ECU programinės įrangos atnaujinimą arba keitimą, jei reikia
- Išvalyti arba pakeisti degalų purkštukus
- Remontuoti arba keisti termostatą, vandens siurblį ir kitus aušinimo sistemos komponentus
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamus alyvos filtrus
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti degalų sistemą
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, laiku keisti aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir agresyvaus eksploatavimo
Apibendrinant, variklis M5P yra patikimas, tačiau kaip ir bet kuris sudėtingas turbo variklis, reikalauja reguliarios priežiūros ir laiku atliekamų remonto darbų, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų.