Automobiliai, kuriuose buvo naudojami M 160 varikliai:

Variklis M 160, naudojamas Brabus — smart SB 1 (52kW) (1998–2001), pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir bet kuris mechanizmas, gali susidurti su tam tikromis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba veikimo sutrikimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo žvakių ir ritės problemos.
- Degalų tiekimo sistemos sutrikimai, pavyzdžiui, užsikimšę purkštukai.
- Variklio perkaitimas dėl aušinimo sistemos problemų arba termostato gedimo.

Nustatymas:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės patikrinimas.
- Aušinimo skysčio lygio ir būklės tikrinimas, taip pat aušinimo sistemos komponentų apžiūra.
- Uždegimo žvakių būklės patikra ir jų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Diagnostikos įrankių naudojimas degalų tiekimo sistemos būklei nustatyti.
- Variklio temperatūros stebėjimas ir termostato veikimo patikra.

Problemos šalinimas:
- Sandariklių keitimas, jei pastebimas alyvos nutekėjimas.
- Aušinimo sistemos valymas ir užsikimšusių komponentų keitimas.
- Uždegimo žvakių ir ritės keitimas, jei nustatomi gedimai.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos remontas, jei variklis perkaista.

Prevencija:
- Reguliarus techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybišką alyvą ir aušinimo skystį.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir kitus eksploatacinius komponentus.
- Stebėti variklio temperatūrą ir nedelsti, jei pastebimi perkaitimo požymiai.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimo sistemos veikimą.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis M 160 tarnaus patikimai ir ilgai, o dažniausiai pasitaikančios problemos bus lengvai išsprendžiamos.