Automobiliai, kuriuose buvo naudojami LMU varikliai:

Variklis LMU dažniausiai naudojamas Chevrolet Daewoo Spark 1.2 modeliuose (2010–2014).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs degalų purkštukas, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės, sukeliantis alyvos praradimą ir galimą variklio perkaitimą.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo, kas sukelia variklio perkaitimą.
- Uždegimo sistemos gedimai, pavyzdžiui, uždegimo žvakių nusidėvėjimas ar užteršimas.
- Laiko diržo susidėvėjimas arba įtempimo problemos, kurios gali sukelti variklio gedimą.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti degalų purkštukų veikimą ir uždegimo sistemą.
- Vizualinė alyvos nuotėkio patikra aplink galvos tarpines.
- Aušinimo sistemos patikrinimas, įskaitant termostato ir aušinimo skysčio lygio kontrolę.
- Laiko diržo būklės patikra pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Galvos tarpinės keitimas, jei nustatomas alyvos nuotėkis.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos praplovimas.
- Uždegimo žvakių keitimas ir uždegimo sistemos patikra.
- Laiko diržo keitimas pagal gamintojo nurodymus.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikantis gamintojo rekomendacijų.
- Periodiškai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir atlikti uždegimo sistemos patikrą.
- Laiko diržo keitimą atlikti pagal nustatytą intervalą, kad būtų išvengta rimtų gedimų.
- Naudoti kokybiškas kuro ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio LMU patikimumą ir ilgaamžiškumą.