WhatOil logo WHAT OIL
  • Tepalai automobiliui
  • LT
    • EN
    • LT
    • ES

Automobiliai, kuriuose buvo naudojami K9K 878 varikliai:

  • DACIA - Sandero II 1.5 Blue dCi 95 DPF Euro 6d (70kW) 2019–2021
  • DACIA - Sandero II 1.5 Blue dCi 75 DPF Euro 6d (55kW) 2019–2021
  • DACIA - Dokker 1.5 Blue dCi 75 DPF Euro 6d-temp (55kW) 2019–2021
  • DACIA - Dokker 1.5 Blue dCi 95 DPF Euro 6d-temp (70kW) 2019–2021
  • DACIA - Lodgy 1.5 dCi Blue 95 DPF Euro 6d (70kW) 2019–2021
  • DACIA - Lodgy 1.5 dCi Blue 115 DPF Euro 6d (85kW) 2019–2021
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 115 DPF Euro 6d temp (85kW) 2019–2023
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 115 AWD DPF Euro 6d temp (85kW) 2019–2023
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 95 DPF Euro 6d temp (70kW) 2019–2023
  • DACIA - Logan II 1.5 Blue dCi 95 DPF Euro 6d-temp (70kW) 2019–2021
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 95 DPF Euro 6d (70kW) 2023–2025
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 115 DPF Euro 6d (85kW) 2023–2025
  • DACIA - Duster II 1.5 Blue dCi 115 AWD DPF Euro 6d (85kW) 2023–2025

Rekomenduojami Tepalai / Alyva K9K 878 varikliui.

Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
Oil Specs Comparison
Castrol GTX 5W‑30 RN17
Castrol GTX 5W‑30 RN17
ACEA C3✔
Renault RN17✔
MB‑Approval 226.52✔
Mobil Super 3000 Formula RN 5W‑30
Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W‑30
ACEA C3✔
Renault RN17✔
MB‑Approval 226.52✔
MPM 05000RN 5W‑30
MPM 05000RN 5W‑30
ACEA C3✔
Renault RN17✔
MB‑Approval 226.52✔
Champion OEM Specific 5W‑30 C3 RN
Champion OEM Specific 5W‑30 C3 RN
ACEA C3✔
Renault RN17✔
MB‑Approval 226.52✔
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.

Atsakymas sugeneruotas DI

Tepalo specifikacijos K9K 878 varikliui

SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
RN0720

Dažniausiai pasitaikantys variklio K9K 878 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.

Variklis 878

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
- EGR vožtuvo užteršimas ir neveiksmingumas
- Turbo įkrovos problemos, sumažėjęs našumas
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių ir tarpinių

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus susijusius su įpurškimu, EGR ir DPF
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir turbo komponentų būklės
- DPF būklės vertinimas naudojant diagnostikos duomenis ir važiuojant regeneracijos režimu
- EGR vožtuvo veikimo testavimas ir valymas

Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemą valyti arba keisti užsikimšusius purkštukus
- DPF regeneracija arba, esant rimtai būklei, keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis neveikia tinkamai
- Turbo remontas arba keitimas, jei pastebimas našumo kritimas ar garsai
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant užkirsti kelią nutekėjimui

Prevencija:
- Reguliariai naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, rekomenduojamą gamintojo
- Laiku atlikti techninę priežiūrą ir diagnostiką
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti su gedimų šalinimu
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti turbo būklę

Šie veiksmai padeda užtikrinti variklio 878 ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
© 2025 Copyrights: WHAT OIL

Šioje svetainėje pateiktos variklio alyvos yra bendro pobūdžio rekomendacijos, pagrįstos viešai prieinama informacija. Norėdami pasirinkti tiksliai Jūsų transporto priemonei tinkamą alyvą, visada remkitės automobilio naudotojo vadovu arba technine dokumentacija. Alyvos specifikacijos gali skirtis priklausomai nuo variklio versijos, gamybos metų, eksploatavimo sąlygų ir kitų veiksnių. Kilus abejonėms, pasitarkite su transporto priemonės gamintoju arba kvalifikuotu mechaniku.