Automobiliai, kuriuose buvo naudojami K9K 872 varikliai:

Variklis K9K 872 dažnai naudojamas Dacia modeliuose, pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas dyzelinis variklis, turi tam tikrų dažniausiai pasitaikančių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta jų veikla.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl kurio sumažėja variklio efektyvumas ir padidėja išmetamųjų dujų tarša.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms.
- Turbo įkroviklio gedimai, dažniausiai dėl alyvos tiekimo problemų arba nepakankamo variklio įkaitimo.
- Alyvos nuotėkiai iš sandariklių ar tarpinių.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir turbo.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio.
- DPF būklės tikrinimas per diagnostikos įrankį arba matant variklio veikimo sutrikimus.
- Variklio veikimo testai, siekiant nustatyti galimą galios sumažėjimą ar dūmingumą.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba, esant rimtiems užsikimšimams, filtro keitimas.
- Turbo remontas arba keitimas, kartu patikrinant alyvos tiekimo sistemą.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant sandariklius ar tarpines.

Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir periodiškai naudoti degalų priedus, mažinančius purkštukų užsikimšimą.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF sistemai.
- Laiku atlikti diagnostiką ir profilaktinį valymą, ypač EGR ir DPF komponentams.
- Užtikrinti tinkamą alyvos lygį ir kokybę, kad būtų išvengta turbo gedimų.

Apibendrinant, variklis K9K 872 yra patikimas, tačiau tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai padeda išvengti dažniausių problemų ir užtikrina ilgalaikį variklio tarnavimą.