Automobiliai, kuriuose buvo naudojami J7T varikliai:

Variklis J7T dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas mechanizmas, gali susidurti su tam tikromis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis dėl susidėvėjusių sandariklių ar tarpinių.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšęs.
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ar žvakių nusidėvėjimą.
- Degalų įpurškimo sistemos sutrikimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ar padidėja kuro sąnaudos.
- Laiko diržo susidėvėjimas ar pertrūkimas, kas gali sukelti rimtus variklio pažeidimus.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai pastebimi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink sandariklius.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūros rodmenis ir patikrinant aušinimo skysčio lygį.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakių būklę.
- Degalų įpurškimo sistemos sutrikimai nustatomi per diagnostiką arba stebint variklio veikimą, ypač tuščiąja eiga.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai arba keičiama pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant sandariklius ar tarpines.
- Aušinimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant termostatą, valant arba keičiant radiatorių.
- Uždegimo sistemos gedimai šalinami keičiant uždegimo ritę, žvakes ar laidus.
- Degalų įpurškimo sutrikimai taisomi valant purkštukus arba keičiant susidėvėjusias dalis.
- Laiko diržas keičiama laiku, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus.
- Laiku tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Laiku atlikti degalų įpurškimo sistemos valymą.
- Laiko diržą keisti pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-100 tūkst. km.

Šių priemonių laikymasis užtikrina variklio J7T ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.