Automobiliai, kuriuose buvo naudojami HR12DE varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva HR12DE varikliui.
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos HR12DE varikliui
SAE 5W-30
ACEA A5/B5
API SN
ILSAC GF-5
Dažniausiai pasitaikantys variklio HR12DE gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis HR12DE dažniausiai naudojamas Nissan Micra ir Note modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš vožtuvų dangčio tarpiklio
- Užsiteršęs oro srauto matuoklis (MAF)
- Užsikimšęs degalų purkštukas
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas
- Aušinimo sistemos problemos dėl termostato gedimo
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis pastebimas vizualiai, patikrinus variklio viršutinę dalį ir aplink vožtuvų dangtį
- Oro srauto matuoklio problemos nustatomos naudojant diagnostikos įrangą, stebint variklio darbą ir degalų sąnaudas
- Degalų purkštukų užsikimšimas pasireiškia nelygiu variklio darbu, trūkčiojimu, patikrinamas degalų sistemos diagnostika
- Uždegimo žvakių būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal gamintojo rekomendacijas
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant aušinimo sistemos slėgio testą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas vožtuvų dangčio tarpiklis
- Oro srauto matuoklis valomas specialiomis priemonėmis arba keičiama dalis
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei valymas neefektyvus
- Uždegimo žvakės keičiamos reguliariai, rekomenduojama kas 30 000–50 000 km
- Termostatas keičiama, jei nustatomas gedimas, taip užtikrinant tinkamą variklio aušinimą
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą
- Periodiškai valyti oro srauto matuoklį ir degalų purkštukus
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir aušinimo sistemos komponentus
- Stebėti variklio temperatūrą ir nedelsti su gedimų šalinimu
Šie veiksmai padeda išlaikyti HR12DE variklį patikimą ir sumažina gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš vožtuvų dangčio tarpiklio
- Užsiteršęs oro srauto matuoklis (MAF)
- Užsikimšęs degalų purkštukas
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas
- Aušinimo sistemos problemos dėl termostato gedimo
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis pastebimas vizualiai, patikrinus variklio viršutinę dalį ir aplink vožtuvų dangtį
- Oro srauto matuoklio problemos nustatomos naudojant diagnostikos įrangą, stebint variklio darbą ir degalų sąnaudas
- Degalų purkštukų užsikimšimas pasireiškia nelygiu variklio darbu, trūkčiojimu, patikrinamas degalų sistemos diagnostika
- Uždegimo žvakių būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal gamintojo rekomendacijas
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant aušinimo sistemos slėgio testą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas vožtuvų dangčio tarpiklis
- Oro srauto matuoklis valomas specialiomis priemonėmis arba keičiama dalis
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei valymas neefektyvus
- Uždegimo žvakės keičiamos reguliariai, rekomenduojama kas 30 000–50 000 km
- Termostatas keičiama, jei nustatomas gedimas, taip užtikrinant tinkamą variklio aušinimą
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą
- Periodiškai valyti oro srauto matuoklį ir degalų purkštukus
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir aušinimo sistemos komponentus
- Stebėti variklio temperatūrą ir nedelsti su gedimų šalinimu
Šie veiksmai padeda išlaikyti HR12DE variklį patikimą ir sumažina gedimų riziką.