Automobiliai, kuriuose buvo naudojami GN varikliai:

Variklis GN dažniausiai naudojamas Vw — Golf II 1.05 (33kW) (1983–1985).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, dėl kurių variklis gali netikėtai užgesti arba sunkiai užsivesti.
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių ir tarpinių, ypač iš galvos tarpinės.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas, sukeliantis perkaitimą.
- Karbiuratoriaus užsiteršimas, dėl ko variklis dirba nelygiai arba trūkčioja.
- Sankabos nusidėvėjimas, kuris gali pasireikšti slydimu ar trūkčiojimu.

Nustatymas:
- Uždegimo sistemos patikrinimas naudojant uždegimo testerį arba multimetru, tikrinant žvakių būklę ir laidų vientisumą.
- Alyvos nutekėjimo vietų vizualinis patikrinimas, taip pat alyvos lygio ir kokybės kontrolė.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato veikimą ir radiatoriaus būklę, atliekant slėgio testą.
- Karbiuratoriaus patikra ir valymas, siekiant pašalinti nešvarumus ir užtikrinti tinkamą kuro tiekimą.
- Sankabos patikra, įvertinant pedalo eigą ir slydimo požymius.

Problemos šalinimas:
- Uždegimo sistemos gedimų atveju keisti žvakes, laidus ar uždegimo ritę.
- Alyvos nutekėjimo atveju keisti sandariklius ar galvos tarpinę.
- Aušinimo sistemos problemoms spręsti keisti termostatą, valyti arba keisti radiatorius.
- Karbiuratorių valyti arba reguliuoti, esant reikalui keisti susidėvėjusias dalis.
- Sankabos gedimus šalinti keičiant sankabos diską ar kitus komponentus.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei alyvos filtrus.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir žvakes.
- Laiku prižiūrėti aušinimo sistemą, užtikrinti skysčių lygį ir švarą.
- Reguliariai valyti karbiuratorių ir tikrinti kuro filtrus.
- Sankabos sistemą prižiūrėti pagal gamintojo rekomendacijas, vengti staigių ir agresyvių sankabos veiksmų.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio GN patikimumą ir ilgaamžiškumą.