Automobiliai, kuriuose buvo naudojami Gamma varikliai:

Variklis Gamma dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko tam tikrų problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpiklio arba vožtuvų dangčio.
- Užsiteršęs EGR vožtuvas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Laikui bėgant gali atsirasti problemų su aušinimo sistema, ypač termostatu.
- Kai kuriuose modeliuose pasitaiko uždegimo ritės gedimai.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis matomas vizualiai arba pastebimas alyvos lygio kritimas.
- EGR vožtuvo būklė tikrinama diagnostikos įranga arba atliekant variklio veikimo testus.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas specialiais testais arba diagnostikos įranga.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant aušinimo sistemos slėgio testą.
- Uždegimo ritės gedimai diagnozuojami pagal variklio klaidų kodus ir netolygų variklio darbą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas tarpiklis arba vožtuvų dangtis.
- EGR vožtuvas valomas arba keičiama, jei jis nebeatlieka funkcijos.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami.
- Termostatas ir aušinimo sistemos komponentai keičiami, jei nustatomi gedimai.
- Uždegimo ritės keičiamos į naujas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą.
- Laiku atlikti variklio diagnostiką ir valyti EGR sistemą.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti degalų sistemą.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti ritės pagal gamintojo rekomendacijas.

Tinkama priežiūra ir laiku atliekami techniniai darbai užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą variklio Gamma darbą.