Automobiliai, kuriuose buvo naudojami G9U varikliai:
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi DPF (107kW) 2006–2007
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi (107kW) 2006–2007
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi (84kW) 2007–2010
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi DPF (84kW) 2007–2010
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi (107kW) 2007–2012
- RENAULT - Trafic II 2.5 dCi DPF (107kW) 2007–2012
Rekomenduojami Tepalai / Alyva G9U varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos G9U varikliui
SAE 5W-40
ACEA C3
API CI-4+
RN0700
RN0710
Dažniausiai pasitaikantys variklio G9U gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis G9U dažniausiai naudojamas Renault Trafic II modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir neveiksmingumas
- DPF filtro užsikimšimas (ypač su DPF versijomis)
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
- Aušinimo sistemos problemos, pvz., termostato gedimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus susijusius su įpurškimu, EGR ir DPF
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- DPF filtro būklės tikrinimas naudojant specialias diagnostikos programas
- EGR vožtuvo patikra dėl anglies nuosėdų ir mechaninių pažeidimų
Problemos šalinimas:
- Įpurškimo purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka funkcijos
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis neįmanomas
- Sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės kontrolė
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas, keitimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvas, kad sumažėtų nuosėdų susidarymas
- Periodiškai atlikti DPF filtro regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras išsivalytų natūraliai
- Laiku atlikti diagnostiką ir valyti EGR vožtuvą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti dažniausiai pasitaikančių G9U variklio problemų riziką ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir neveiksmingumas
- DPF filtro užsikimšimas (ypač su DPF versijomis)
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
- Aušinimo sistemos problemos, pvz., termostato gedimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus susijusius su įpurškimu, EGR ir DPF
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- DPF filtro būklės tikrinimas naudojant specialias diagnostikos programas
- EGR vožtuvo patikra dėl anglies nuosėdų ir mechaninių pažeidimų
Problemos šalinimas:
- Įpurškimo purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka funkcijos
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis neįmanomas
- Sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės kontrolė
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas, keitimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvas, kad sumažėtų nuosėdų susidarymas
- Periodiškai atlikti DPF filtro regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras išsivalytų natūraliai
- Laiku atlikti diagnostiką ir valyti EGR vožtuvą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti dažniausiai pasitaikančių G9U variklio problemų riziką ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.