Automobiliai, kuriuose buvo naudojami G4FJ varikliai:
- HYUNDAI - KONA 1.6 T-GDI AWD (130kW) 2017–2018
- HYUNDAI - KONA 1.6 T-GDI (130kW) 2017–2018
- HYUNDAI - KONA 1.6 T-GDI AWD PF (130kW) 2018–2020
- HYUNDAI - KONA 1.6 T-GDI PF (130kW) 2018–2020
- KIA - Ceed GT 1.6 T-GDI (150kW) 2013–2015
- KIA - pro_Ceed GT 1.6 T-GDI (150kW) 2013–2015
- KIA - Cerato / Forte 1.6 T-GDI (152kW) 2014–2016
- KIA - Sportage 1.6 T-GDI AWD (130kW) 2016–2018
- KIA - Sportage 1.6 T-GDI (130kW) 2016–2018
- KIA - pro_Ceed GT 1.6 T-GDI (150kW) 2016–2018
- KIA - Ceed GT 1.6 T-GDI (150kW) 2016–2018
- KIA - ceed 1.6 T-GDI (150kW) 2018–2019
- KIA - ProCeed 1.6 T-GDI (150kW) 2018–2019
- KIA - Sportage 1.6 T-GDI AWD (130kW) 2019–2022
- KIA - Sportage 1.6 T-GDI (130kW) 2019–2022
- KIA - Xceed 1.6 T-GDI (150kW) 2019–2021
- KIA - ceed 1.6 T-GDI (150kW) 2019–2021
- KIA - ProCeed 1.6 T-GDI (150kW) 2019–2021
- KIA - ceed 1.6 T-GDI (150kW) 2021–2024
- KIA - ProCeed 1.6 T-GDI (150kW) 2021–2024
- KIA - Xceed 1.6 T-GDI (150kW) 2021–2024
Rekomenduojami Tepalai / Alyva G4FJ varikliui.
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos G4FJ varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio G4FJ gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis G4FJ
Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšę degalų purkštukai dėl prastos kokybės kuro arba ilgo nenaudojimo
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio
- Turbo sistemos gedimai, ypač dėl alyvos tiekimo problemų
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, sukeliantis netolygų variklio darbą
- DPF filtro užsikimšimas (jei variklis su dyzeliniu filtru)
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, uždegimu ir turbo
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- Variklio veikimo testas ir klaidų analizė važiuojant
- Degalų purkštukų tikrinimas ir valymas arba keitimas
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- Alyvos tarpinės ir vožtuvų dangčio sandariklių keitimas
- Turbo sistemos patikra, alyvos tiekimo linijų valymas arba remontas
- Uždegimo žvakių keitimas reguliariai pagal gamintojo rekomendacijas
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas ar remontas (termostatas, žarnos, radiatorius)
- DPF filtro regeneracija arba keitimas (jei taikoma)
Prevencija:
- Naudoti kokybišką kurą ir alyvą, laikytis alyvos keitimo intervalų
- Reguliariai tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir filtrus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui
- Periodiškai atlikti kuro sistemos valymą, ypač degalų purkštukų
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant diagnostiką kilus įtarimams
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio G4FJ patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšę degalų purkštukai dėl prastos kokybės kuro arba ilgo nenaudojimo
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio
- Turbo sistemos gedimai, ypač dėl alyvos tiekimo problemų
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, sukeliantis netolygų variklio darbą
- DPF filtro užsikimšimas (jei variklis su dyzeliniu filtru)
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, uždegimu ir turbo
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- Variklio veikimo testas ir klaidų analizė važiuojant
- Degalų purkštukų tikrinimas ir valymas arba keitimas
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- Alyvos tarpinės ir vožtuvų dangčio sandariklių keitimas
- Turbo sistemos patikra, alyvos tiekimo linijų valymas arba remontas
- Uždegimo žvakių keitimas reguliariai pagal gamintojo rekomendacijas
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas ar remontas (termostatas, žarnos, radiatorius)
- DPF filtro regeneracija arba keitimas (jei taikoma)
Prevencija:
- Naudoti kokybišką kurą ir alyvą, laikytis alyvos keitimo intervalų
- Reguliariai tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir filtrus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui
- Periodiškai atlikti kuro sistemos valymą, ypač degalų purkštukų
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant diagnostiką kilus įtarimams
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio G4FJ patikimumą ir ilgaamžiškumą.