Automobiliai, kuriuose buvo naudojami G3LC varikliai:

Variklis G3LC dažniausiai naudojamas Hyundai 1.0 T-GDI modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos.
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu galingumu ir dūmingumu.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato ar vandens siurblio gedimo.
- Variklio grandinės įtempimo problemos, kurios gali sukelti triukšmą ir variklio veikimo sutrikimus.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl ko kyla variklio trūkčiojimas ir padidėja emisijos.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, turbo ir EGR.
- Vizualinė patikra ir mechaninis patikrinimas nustato aušinimo sistemos komponentų būklę.
- Variklio triukšmo analizė ir grandinės įtempimo patikra atliekama servise.
- Kuro purkštukų veikimo testai atliekami specializuotose dirbtuvėse.

Problemos šalinimas:
- Kuro purkštukų valymas arba keitimas.
- Turbo įkrovos sistemos remontas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar vandens siurblys, keitimas.
- Variklio grandinės įtempimo reguliavimas arba grandinės keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybišką kurą ir alyvą, kad būtų sumažintas purvo kaupimasis.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemos būklę.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių apkrovų.
- Periodiškai atlikti kuro sistemos ir EGR vožtuvo valymą.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio G3LC patikimumą ir ilgaamžiškumą.