Automobiliai, kuriuose buvo naudojami F7P varikliai:

Variklis F7P dažniausiai naudojamas Renault 19 1.8-16V modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimą.
- Laikui bėgant gali atsirasti vožtuvų reguliavimo problemų, dėl ko variklis gali dirbti nelygiai.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink vožtuvų dangtį.
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūros svyravimus ir aušinimo skysčio lygį.
- Uždegimo problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakes ir uždegimo ritę.
- Vožtuvų reguliavimo problemos pastebimos girdint neįprastus variklio garsus arba pastebint sumažėjusį našumą.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas nustatomas atliekant variklio kompresijos testą arba vizualinį patikrinimą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas vožtuvų dangčio sandariklis arba galiniai sandarikliai.
- Termostatas keičiama reguliariai, o aušinimo sistemai atliekama profilaktinė priežiūra.
- Uždegimo sistemos komponentai keičiami pagal nusidėvėjimą, reguliariai keičiamos žvakės.
- Vožtuvų reguliavimas atliekamas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas arba vožtuvų plovimas atliekamas periodiškai.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikytis gamintojo priežiūros intervalų.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, reguliariai keisti aušinimo skystį.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir patikrinti uždegimo sistemą.
- Atlikti periodinį vožtuvų reguliavimą.
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti, taip sumažinant anglies nuosėdų susidarymą.

Šios priemonės padės išlaikyti variklį F7P geros būklės ir užkirsti kelią dažniausiai pasitaikančioms problemoms.