Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EZ varikliai:
- VW - Golf II 1.6 (55kW) 1984–1985
- VW - Golf II 1.6 (55kW) 1985–1987
- VW - Jetta 1.6 (55kW) 1986–1987
- VW - Golf II 1.6 (55kW) 1987–1991
- VW - Jetta 1.6 (55kW) 1987–1991
Rekomenduojami Tepalai / Alyva EZ varikliui.
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos EZ varikliui
NO INFO -
Dažniausiai pasitaikantys variklio EZ gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis EZ dažniausiai naudojamas Golf II ir Jetta modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus užsiteršimas ar netinkamas reguliavimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Alyvos nutekėjimas iš vožtuvų dangčių arba alyvos sandariklių
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas
- Sankabos nusidėvėjimas ir pavarų dėžės problemos, nors tai labiau susiję su transmisija nei pačiu varikliu
Nustatymas:
- Uždegimo problemos dažnai nustatomos patikrinant žvakes, uždegimo ritę ir laidus, naudojant uždegimo testerį
- Karbiuratoriaus būklė tikrinama vizualiai ir reguliuojant oro bei kuro mišinio santykį
- Alyvos nutekėjimas matomas apžiūrint variklio apačią ir vožtuvų dangčius, taip pat stebint alyvos lygį ir kvapą
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūrą, tikrinant termostatą ir radiatorius
- Sankabos bei pavarų dėžės problemos diagnozuojamos girdint neįprastus garsus ar pastebint pavarų perjungimo sunkumus
Problemos šalinimas:
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant žvakes, uždegimo ritę ar laidus
- Karbiuratorių reikia reguliuoti arba išvalyti, kartais keisti filtrus
- Alyvos nutekėjimą pašalina pakeitus sandariklius arba vožtuvų dangčių tarpines
- Aušinimo sistemos gedimus šalina keičiant termostatą, valant radiatorius ar keisdami aušinimo skystį
- Sankabos ir pavarų dėžės problemos sprendžiamos remontuojant arba keičiant susidėvėjusias dalis
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti uždegimo sistemai priklausančias dalis
- Periodiškai valyti ir reguliuoti karbiuratorių
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir keisti aušinimo skystį kas sezoną
- Vengti agresyvaus vairavimo, kuris gali greitinti sankabos nusidėvėjimą
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį EZ patikimą ir ilgaamžį.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus užsiteršimas ar netinkamas reguliavimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Alyvos nutekėjimas iš vožtuvų dangčių arba alyvos sandariklių
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas
- Sankabos nusidėvėjimas ir pavarų dėžės problemos, nors tai labiau susiję su transmisija nei pačiu varikliu
Nustatymas:
- Uždegimo problemos dažnai nustatomos patikrinant žvakes, uždegimo ritę ir laidus, naudojant uždegimo testerį
- Karbiuratoriaus būklė tikrinama vizualiai ir reguliuojant oro bei kuro mišinio santykį
- Alyvos nutekėjimas matomas apžiūrint variklio apačią ir vožtuvų dangčius, taip pat stebint alyvos lygį ir kvapą
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūrą, tikrinant termostatą ir radiatorius
- Sankabos bei pavarų dėžės problemos diagnozuojamos girdint neįprastus garsus ar pastebint pavarų perjungimo sunkumus
Problemos šalinimas:
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant žvakes, uždegimo ritę ar laidus
- Karbiuratorių reikia reguliuoti arba išvalyti, kartais keisti filtrus
- Alyvos nutekėjimą pašalina pakeitus sandariklius arba vožtuvų dangčių tarpines
- Aušinimo sistemos gedimus šalina keičiant termostatą, valant radiatorius ar keisdami aušinimo skystį
- Sankabos ir pavarų dėžės problemos sprendžiamos remontuojant arba keičiant susidėvėjusias dalis
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti uždegimo sistemai priklausančias dalis
- Periodiškai valyti ir reguliuoti karbiuratorių
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir keisti aušinimo skystį kas sezoną
- Vengti agresyvaus vairavimo, kuris gali greitinti sankabos nusidėvėjimą
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį EZ patikimą ir ilgaamžį.