Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EP6FDTR varikliai:

Variklis EP6FDTR dažniausiai naudojamas Peugeot 308 II GTI modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, ypač turbinos guolių nusidėvėjimas.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar purkštukų gedimai.
- Elektronikos valdymo blokų klaidos, dėl kurių gali kilti variklio veikimo sutrikimai.
- Laiko juostos įtempėjo nusidėvėjimas, kuris gali sukelti variklio sinchronizacijos problemas.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus ir nustatyti elektronikos problemas.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- Turbo sistemos patikra, įskaitant turbinos sukimosi laisvės ir triukšmo įvertinimą.
- Degalų purkštukų tikrinimas naudojant specialią įrangą.
- Laiko juostos įtempėjo ir diržo būklės patikra.

Problemos šalinimas:
- Turbo guolių keitimas arba turbinos remontas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, nutekėjimų taisymas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Elektronikos valdymo blokų programavimas arba keitimas.
- Laiko juostos įtempėjo ir diržo keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.

Prevencija:
- Reguliarus aušinimo skysčio lygio ir kokybės tikrinimas.
- Laiku keisti alyvą ir naudoti tik rekomenduojamas alyvas.
- Periodiškai atlikti variklio diagnostiką.
- Laiku keisti laiko juostą ir įtempėjus, laikantis gamintojo nurodymų.
- Vengti agresyvaus vairavimo, kuris gali padidinti turbo ir variklio apkrovas.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio EP6FDTR patikimumą ir ilgaamžiškumą.