Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EP6FDT varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas EP6FDT variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi EP6FDT variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- CITROEN - DS4 1.6 THP 165 (121kW) 2015–2015
- CITROEN - C4 Space Tourer 1.6 THP 165 (121kW) 2018–2020
- DS - DS 4 1.6 THP 165 (121kW) 2015–2018
- DS - DS 5 1.6 THP 165 (121kW) 2015–2018
- PEUGEOT - 508 I 1.6 THP 165 (120kW) 2014–2018
- PEUGEOT - 208 I 1.6 THP 165 (121kW) 2015–2018
- PEUGEOT - 3008 I 1.6 THP 165 (120kW) 2015–2016
- PEUGEOT - 5008 I 1.6 THP 165 (120kW) 2015–2017
- PEUGEOT - 308 II 1.6 THP 165 (121kW) 2015–2018
- PEUGEOT - 3008 II 1.6 THP 165 (121kW) 2016–2018
- PEUGEOT - 5008 II 1.6 THP 165 (121kW) 2016–2018
- PEUGEOT - 508 II 1.6 THP 165 (121kW) 2018–2021
Rekomenduojami Tepalai / Alyva EP6FDT varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 0W‑30 C2 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Repsol Master ECO‑P 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Motul SPECIFIC 2312 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Total Quartz Ineo First 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos EP6FDT varikliui
SAE 5W-30
ACEA C2
PSA B71 2290
Dažniausiai pasitaikantys variklio EP6FDT gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis EP6FDT dažnai naudojamas įvairiuose Citroen, DS ir Peugeot modeliuose. Dažniausiai kylančios problemos:
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali kilti aušinimo sistemos sutrikimai.
- Laiko juostos tempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis variklio triukšmą ir galimą laiko juostos slydimą.
- Turbo įsiurbimo vožtuvo gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu variklio galingumu ir netolygia eiga.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba gedimai, dėl ko variklis gali trūkinėti arba prarasti galią.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis dūmingumą ir sumažėjusį efektyvumą.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su turbo, EGR ar purkštukais.
- Vizualinė patikra ir aušinimo sistemos slėgio testas padeda nustatyti vandens siurblio problemas.
- Klausantis variklio galima identifikuoti laiko juostos tempiklio keliamą triukšmą.
Problemos šalinimas:
- Vandens siurblio keitimas kartu su aušinimo skysčio pakeitimu.
- Laiko juostos tempiklio ir laiko juostos keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Turbo vožtuvo valymas arba keitimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
Prevencija:
- Reguliarus aušinimo skysčio keitimas ir sistemos patikra.
- Laiku keisti laiko juostą ir susijusius komponentus.
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai valyti degalų sistemą.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR vožtuvą.
- Laiku atlikti diagnostiką ir neignoruoti variklio darbo sutrikimų.
Laikantis šių rekomendacijų, variklis EP6FDT tarnaus patikimai ir ilgai.
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali kilti aušinimo sistemos sutrikimai.
- Laiko juostos tempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis variklio triukšmą ir galimą laiko juostos slydimą.
- Turbo įsiurbimo vožtuvo gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu variklio galingumu ir netolygia eiga.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba gedimai, dėl ko variklis gali trūkinėti arba prarasti galią.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis dūmingumą ir sumažėjusį efektyvumą.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su turbo, EGR ar purkštukais.
- Vizualinė patikra ir aušinimo sistemos slėgio testas padeda nustatyti vandens siurblio problemas.
- Klausantis variklio galima identifikuoti laiko juostos tempiklio keliamą triukšmą.
Problemos šalinimas:
- Vandens siurblio keitimas kartu su aušinimo skysčio pakeitimu.
- Laiko juostos tempiklio ir laiko juostos keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Turbo vožtuvo valymas arba keitimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
Prevencija:
- Reguliarus aušinimo skysčio keitimas ir sistemos patikra.
- Laiku keisti laiko juostą ir susijusius komponentus.
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai valyti degalų sistemą.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR vožtuvą.
- Laiku atlikti diagnostiką ir neignoruoti variklio darbo sutrikimų.
Laikantis šių rekomendacijų, variklis EP6FDT tarnaus patikimai ir ilgai.