Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EP6FDT varikliai:

Variklis EP6FDT dažnai naudojamas įvairiuose Citroen, DS ir Peugeot modeliuose. Dažniausiai kylančios problemos:

- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali kilti aušinimo sistemos sutrikimai.
- Laiko juostos tempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis variklio triukšmą ir galimą laiko juostos slydimą.
- Turbo įsiurbimo vožtuvo gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu variklio galingumu ir netolygia eiga.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba gedimai, dėl ko variklis gali trūkinėti arba prarasti galią.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis dūmingumą ir sumažėjusį efektyvumą.

Nustatymas:

- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su turbo, EGR ar purkštukais.
- Vizualinė patikra ir aušinimo sistemos slėgio testas padeda nustatyti vandens siurblio problemas.
- Klausantis variklio galima identifikuoti laiko juostos tempiklio keliamą triukšmą.

Problemos šalinimas:

- Vandens siurblio keitimas kartu su aušinimo skysčio pakeitimu.
- Laiko juostos tempiklio ir laiko juostos keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Turbo vožtuvo valymas arba keitimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:

- Reguliarus aušinimo skysčio keitimas ir sistemos patikra.
- Laiku keisti laiko juostą ir susijusius komponentus.
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai valyti degalų sistemą.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR vožtuvą.
- Laiku atlikti diagnostiką ir neignoruoti variklio darbo sutrikimų.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis EP6FDT tarnaus patikimai ir ilgai.