Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EB2ADTSM varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas EB2ADTSM variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi EB2ADTSM variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- PEUGEOT - 208 II 1.2 PureTech 130 (96kW) 2019–2025
- PEUGEOT - 2008 II 1.2 PureTech 130 (96kW) 2019–2025
- PEUGEOT - 308 III 1.2 PureTech 130 (96kW) 2021–2025
- PEUGEOT - 408 1.2 PureTech 130 (96kW) 2022–2025
Rekomenduojami Tepalai / Alyva EB2ADTSM varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 A3/B4 (Ref) | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SL/CF | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| VW 502.00/505.00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑G1 | ✔ |
| Motul 8100 X‑CESS 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SL | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 | ❓ |
| Renault RN0700/0710 | ❓ |
| VW 502.00/505.00 | ❓ |
| Fiat 9.55535‑G1 | ❓ |
| Valvoline SynPower 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SL/CF | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| VW 502.00/505.00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑G1 | ❌ |
| Everest EuroLine 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SL/CF | ❓ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| VW 502.00/505.00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑G1 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos EB2ADTSM varikliui
SAE 0W-20
ACEA C2
API SN Plus
PSA B71 2290
Dažniausiai pasitaikantys variklio EB2ADTSM gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis EB2ADTSM dažniausiai naudojamas Peugeot modeliuose su 1.2 PureTech 130 varikliu.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos.
- Turbo įkrovos gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu galingumu ir neįprastais garsais.
- Alyvos nuotėkis iš sandariklių ar tarpinių, sukeliantis alyvos lygio kritimą ir galimą variklio pažeidimą.
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, kuris gali sukelti netolygų variklio darbą ir užvedimo problemas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio variklis gali dirbti netolygiai ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, uždegimu ir turbo įkrova.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio aplink variklį ir sandariklius.
- Variklio darbo analizė, stebint sūkius, galios praradimą ir triukšmus.
- EGR vožtuvo patikra ir valymas, jei pastebimas netolygus variklio darbas.
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Turbo remonto arba keitimo darbai, jei nustatomas gedimas.
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo grafiką.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, kad būtų sumažintas sistemos užterštumas.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir filtrus.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemais sūkiais, kad būtų išvengta turbo gedimų.
- Periodiškai atlikti EGR vožtuvo patikrą ir valymą.
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio EB2ADTSM patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos.
- Turbo įkrovos gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu galingumu ir neįprastais garsais.
- Alyvos nuotėkis iš sandariklių ar tarpinių, sukeliantis alyvos lygio kritimą ir galimą variklio pažeidimą.
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, kuris gali sukelti netolygų variklio darbą ir užvedimo problemas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio variklis gali dirbti netolygiai ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su kuro sistema, uždegimu ir turbo įkrova.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio aplink variklį ir sandariklius.
- Variklio darbo analizė, stebint sūkius, galios praradimą ir triukšmus.
- EGR vožtuvo patikra ir valymas, jei pastebimas netolygus variklio darbas.
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Turbo remonto arba keitimo darbai, jei nustatomas gedimas.
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo grafiką.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, kad būtų sumažintas sistemos užterštumas.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir filtrus.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemais sūkiais, kad būtų išvengta turbo gedimų.
- Periodiškai atlikti EGR vožtuvo patikrą ir valymą.
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio EB2ADTSM patikimumą ir ilgaamžiškumą.