Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DW12TED4 varikliai:
- PEUGEOT - 406 2.2 HDi (98kW) 2000–2004
- PEUGEOT - 607 2.2 HDi 16V DPF (98kW) 2000–2005
- PEUGEOT - 406 Coupé 2.2 HDi (98kW) 2001–2004
- PEUGEOT - 807 2.2 HDi 16V (94kW) 2002–2004
- PEUGEOT - 807 2.2 HDiF 16V DPF (94kW) 2002–2004
- PEUGEOT - 807 2.2 HDiF 16V DPF (94kW) 2004–2006
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DW12TED4 varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DW12TED4 varikliui
SAE 5W-30
ACEA C2
PSA B71 2296
Dažniausiai pasitaikantys variklio DW12TED4 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DW12TED4/4HW
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių ar tarpinių nusidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodams nuskaityti, ypač susijusiems su degalų įpurškimu ir išmetamųjų dujų sistema
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nutekėjimų
- DPF filtro būklės tikrinimas per diagnostikos įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- EGR vožtuvo patikra ir valymas, jei pastebimas sumažėjęs variklio našumas ar padidėjęs dūmingumas
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas, nutekėjimų pašalinimas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, kad būtų išvengta alyvos nutekėjimo
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos profilaktinis patikrinimas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, laikytis gamintojo rekomendacijų
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Laiku keisti aušinimo skystį ir atlikti aušinimo sistemos patikrą
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir purkštukus, siekiant išvengti užsiteršimo
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio DW12TED4/4HW ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių ar tarpinių nusidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodams nuskaityti, ypač susijusiems su degalų įpurškimu ir išmetamųjų dujų sistema
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nutekėjimų
- DPF filtro būklės tikrinimas per diagnostikos įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- EGR vožtuvo patikra ir valymas, jei pastebimas sumažėjęs variklio našumas ar padidėjęs dūmingumas
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas, nutekėjimų pašalinimas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, kad būtų išvengta alyvos nutekėjimo
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos profilaktinis patikrinimas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, laikytis gamintojo rekomendacijų
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Laiku keisti aušinimo skystį ir atlikti aušinimo sistemos patikrą
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir purkštukus, siekiant išvengti užsiteršimo
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio DW12TED4/4HW ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.