Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DV6UTED4 9HU varikliai:
- CITROEN - Jumpy- / Dispatch Multispace 1.6 HDi (66kW) 2007–2009
- CITROEN - Jumpy- / Dispatch Multispace 1.6 HDi (66kW) 2009–2011
- CITROEN - Jumpy- / Dispatch Multispace 1.6 HDi (66kW) 2012–2015
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DV6UTED4 9HU varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DV6UTED4 9HU varikliui
ACEA C3
API CJ-4
SAE 5W-30
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio DV6UTED4 9HU gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DV6UTED4 9HU
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis daugiausia naudojamas mieste arba trumpiems atstumams
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio
- Variklio darbinių parametrų stebėjimas, ypač kuro sąnaudų, dūmingumo ir galios sumažėjimo atvejais
- EGR vožtuvo ir DPF būklės tikrinimas naudojant specialias diagnostikos programas
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie yra užsikimšę ar neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato keitimą ir nuotėkio pašalinimą
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant sandariklius ar tarpines
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, atitinkančias specifikacijas
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF filtrui ir EGR sistemai
- Periodiškai atlikti DPF filtro regeneraciją arba naudoti degalų priedus, mažinančius užterštumą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti variklio DV6UTED4 9HU gedimų riziką ir užtikrina ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis daugiausia naudojamas mieste arba trumpiems atstumams
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio
- Variklio darbinių parametrų stebėjimas, ypač kuro sąnaudų, dūmingumo ir galios sumažėjimo atvejais
- EGR vožtuvo ir DPF būklės tikrinimas naudojant specialias diagnostikos programas
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie yra užsikimšę ar neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato keitimą ir nuotėkio pašalinimą
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant sandariklius ar tarpines
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, atitinkančias specifikacijas
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF filtrui ir EGR sistemai
- Periodiškai atlikti DPF filtro regeneraciją arba naudoti degalų priedus, mažinančius užterštumą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti variklio DV6UTED4 9HU gedimų riziką ir užtikrina ilgaamžiškumą.