Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DV6D varikliai:

Variklis DV6D dažnai naudojamas įvairiuose Citroen ir Peugeot modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar gedimai.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas.
- Turbo įkroviklio gedimai arba sumažėjęs efektyvumas.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste dažnai važiuojant trumpais atstumais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidas variklio valdymo sistemoje.
- Vizualinė patikra ir komponentų būklės įvertinimas.
- Degalų sistemos slėgio ir purkštukų patikra.
- EGR vožtuvo funkcionalumo testavimas.
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Turbo įkroviklio remontas arba keitimas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas.
- Alyvos sandariklių keitimas.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei būtina.

Prevencija:
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir papildus, kurie padeda išlaikyti degalų sistemą švarią.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti varikliui ir DPF.
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus.
- Laiku atlikti diagnostiką ir techninę priežiūrą.

Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti variklio DV6D gedimų riziką ir užtikrina ilgesnį jo tarnavimo laiką.