Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DV4C varikliai:
- CITROEN - C1 1.4 HDi (40kW) 2005–2008
- CITROEN - C1 1.4 HDi (40kW) 2008–2014
- CITROEN - DS3 1.4 HDi 70 (50kW) 2010–2011
- CITROEN - DS3 1.4 e-HDi 70 (50kW) 2012–2015
- CITROEN - DS3 1.4 HDi 70 (50kW) 2012–2012
- PEUGEOT - 307 1.4 HDi (50kW) 2001–2005
- PEUGEOT - 206 1.4 HDi (50kW) 2001–2009
- PEUGEOT - 1007 1.4 HDi (50kW) 2005–2008
- PEUGEOT - 107 1.4 HDi (40kW) 2008–2014
- PEUGEOT - 206+ 1.4 HDiF DPF (50kW) 2009–2011
- PEUGEOT - 207 1.4 HDiF DPF (50kW) 2009–2011
- PEUGEOT - 208 I 1.4 HDi (50kW) 2012–2015
- PEUGEOT - 206+ 1.4 HDiF DPF (50kW) 2012–2014
- PEUGEOT - 207 1.4 HDiF DPF (50kW) 2012–2014
- PEUGEOT - 2008 I 1.4 e-HDi 68 (50kW) 2013–2015
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DV4C varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DV4C varikliui
ACEA C2
SAE 5W-30
VW 505.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio DV4C gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DV4C dažniausiai naudojamas mažų miestinių automobilių modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl ko blogėja variklio našumas ir didėja išmetamųjų dujų kiekis
- Turbo įkrovos problemos, dažniausiai dėl alyvos tiekimo trukdžių
- Aušinimo sistemos gedimai, ypač termostato ar vandens siurblio gedimai
- Elektroninių jutiklių (oro srauto, temperatūros) gedimai, sukeliantys netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, identifikuoja EGR, degalų įpurškimo ar jutiklių problemas
- Vizualinė patikra ir degalų sistemos filtrų būklės įvertinimas
- Variklio darbo stebėjimas, triukšmų ir dūmingumo analizė
- Turbo ir aušinimo sistemos komponentų patikra mechaniniu būdu
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka funkcijos
- Turbo alyvos tiekimo patikra, alyvos keitimas ir filtro keitimas
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas, termostato ir vandens siurblio remontas
- Jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir alyvos filtro keitimas, naudojant rekomenduojamas kokybiškas alyvas
- Degalų filtro keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Periodinis EGR vožtuvo ir įpurškimo sistemos valymas
- Laiku atliekama aušinimo sistemos priežiūra ir skysčių lygio kontrolė
- Vengti žemos kokybės degalų, kurie gali užteršti sistemą
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį DV4C patikimą ir sumažina gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl ko blogėja variklio našumas ir didėja išmetamųjų dujų kiekis
- Turbo įkrovos problemos, dažniausiai dėl alyvos tiekimo trukdžių
- Aušinimo sistemos gedimai, ypač termostato ar vandens siurblio gedimai
- Elektroninių jutiklių (oro srauto, temperatūros) gedimai, sukeliantys netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, identifikuoja EGR, degalų įpurškimo ar jutiklių problemas
- Vizualinė patikra ir degalų sistemos filtrų būklės įvertinimas
- Variklio darbo stebėjimas, triukšmų ir dūmingumo analizė
- Turbo ir aušinimo sistemos komponentų patikra mechaniniu būdu
Problemos šalinimas:
- Degalų sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka funkcijos
- Turbo alyvos tiekimo patikra, alyvos keitimas ir filtro keitimas
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas, termostato ir vandens siurblio remontas
- Jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir alyvos filtro keitimas, naudojant rekomenduojamas kokybiškas alyvas
- Degalų filtro keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Periodinis EGR vožtuvo ir įpurškimo sistemos valymas
- Laiku atliekama aušinimo sistemos priežiūra ir skysčių lygio kontrolė
- Vengti žemos kokybės degalų, kurie gali užteršti sistemą
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį DV4C patikimą ir sumažina gedimų riziką.