Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DTTA varikliai:

Variklis DTTA

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų sistemos užterštumas, ypač purkštukų užsiteršimas.
- DPF filtro užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo.
- EGR vožtuvo gedimai, sukeliantys sumažėjusią variklio galią ir padidėjusias emisijas.
- Turbo įkrovos sistemos problemos, tokios kaip tepalo nutekėjimas ar turbinos nusidėvėjimas.
- Elektroninių valdymo sistemų klaidos, dažnai susijusios su jutikliais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl tepalo nuotėkio turbo srityje.
- DPF filtro būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius.
- EGR vožtuvo funkcionalumo testavimas.
- Degalų purkštukų patikra ir jų veikimo testai.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei užsiteršę.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei užsikimšęs.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomi gedimai.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba valdymo sistemos resetas.

Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai keisti alyvą.
- Laiku atlikti DPF filtro regeneraciją, vengiant trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai išvalyti filtro.
- Reguliariai tikrinti ir valyti EGR vožtuvą.
- Laikytis gamintojo rekomenduojamų techninės priežiūros intervalų.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemuose sūkiuose, kad būtų išvengta suodžių kaupimosi.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio DTTA patikimumą ir ilgaamžiškumą.