Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DT17TED4 varikliai:
- PEUGEOT - 407 2.7 HDi 24V DPF (150kW) 2004–2009
- PEUGEOT - 607 2.7 HDi 24V DPF (150kW) 2005–2009
- PEUGEOT - 607 2.7 HDi 24V DPF (150kW) 2009–2010
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DT17TED4 varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DT17TED4 varikliui
ACEA C4
API CI-4+
SAE 5W-30
PSA B71 2297
Dažniausiai pasitaikantys variklio DT17TED4 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DT17TED4 dažniausiai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, kurios gali paveikti jo veikimą ir patikimumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas.
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- EGR vožtuvo užsikimšimas, dėl kurio sumažėja variklio efektyvumas ir padidėja išmetamųjų dujų tarša.
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir purkštukų veikimo patikrinimui.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- DPF filtro būklės patikra naudojant specialias diagnostikos programas.
- EGR vožtuvo funkcijos patikra ir valymas.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie yra stipriai pažeisti.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis yra nebeatstatomas.
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas, pavyzdžiui, termostato ar sandariklių.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant sandariklius ar tarpiklius.
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos techninis aptarnavimas.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, atitinkančius gamintojo rekomendacijas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir pilnai regeneruotis DPF filtrui.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemos būklę.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti jo veikimą.
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti DT17TED4 variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas.
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- EGR vožtuvo užsikimšimas, dėl kurio sumažėja variklio efektyvumas ir padidėja išmetamųjų dujų tarša.
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir purkštukų veikimo patikrinimui.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- DPF filtro būklės patikra naudojant specialias diagnostikos programas.
- EGR vožtuvo funkcijos patikra ir valymas.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie yra stipriai pažeisti.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis yra nebeatstatomas.
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas, pavyzdžiui, termostato ar sandariklių.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant sandariklius ar tarpiklius.
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos techninis aptarnavimas.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, atitinkančius gamintojo rekomendacijas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir pilnai regeneruotis DPF filtrui.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemos būklę.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti jo veikimą.
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti DT17TED4 variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.