Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DOHC N9. varikliai:

Variklis DOHC N9.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Vožtuvų mechanizmo triukšmas dėl netinkamo vožtuvų reguliavimo.
- Alyvos nutekėjimas iš galvos tarpinių.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo ar radiatoriuje susikaupusio kalkių sluoksnio.
- Karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą.

Nustatymas:
- Klausant variklio darbo girdimas būdingas vožtuvų barškėjimas.
- Alyvos dėmės po automobiliu arba sumažėjęs alyvos lygis.
- Variklio užvedimo metu arba važiuojant pastebimi trūkčiojimai, nelygus darbas.
- Temperatūros indikatorius rodo perkaitimą arba neįprastai žemą variklio temperatūrą.
- Diagnostikos įranga gali parodyti uždegimo sistemos klaidas arba netolygų degalų tiekimą.

Problemos šalinimas:
- Reguliuoti vožtuvus pagal gamintojo specifikacijas.
- Pakeisti galvos tarpines ir patikrinti galvos būklę.
- Patikrinti ir pakeisti uždegimo ritę, žvakes bei laidus.
- Išvalyti arba pakeisti termostatą, išplauti radiatorių.
- Atlikti karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos valymą, esant reikalui – remontuoti ar keisti komponentus.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir alyvos filtrus, naudoti kokybišką alyvą.
- Laiku atlikti vožtuvų reguliavimą.
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemos būklę, ypač prieš šiltąjį sezoną.
- Naudoti kokybiškas uždegimo detales ir laikytis jų keitimo intervalų.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo esant neoptimaliai temperatūrai.

Šių priemonių laikymasis padės išlaikyti variklio DOHC N9 patikimumą ir ilgaamžiškumą.