Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DNNA varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas DNNA variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi DNNA variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- AUDI - Q2 40 TFSI quattro (140kW) 2019–2025
- AUDI - A3 40 TFSI quattro (140kW) 2021–2025
- AUDI - Q3 40 TFSI quattro (140kW) 2021–2025
- CUPRA - Formentor 2.0 TSI 4DRIVE PF (140kW) 2020–2025
- CUPRA - Formentor 2.0 TSI PF (140kW) 2020–2025
- CUPRA - Ateca 2.0 TSI 4Drive PF (140kW) 2020–2025
- CUPRA - León 2.0 TFSI PF (140kW) 2021–2025
- SEAT - Tarraco 2.0 TFSI 4Drive PF (140kW) 2020–2025
- SEAT - León 2.0 TFSI PF (140kW) 2021–2025
- SKODA - Octavia IV 2.0 TSI 4x4 (140kW) 2020–2024
- SKODA - Karoq 2.0 TSI 4x4 (140kW) 2020–2025
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DNNA varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 0W-20 LL IV | |
|---|---|
| ACEA C5/C6 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| BMW LL-17 FE+ | ✔️ |
| MB 229.71/229.72 | ✔️ |
| Ford WSS-M2C956-A1 | ✔️ |
| RAVENOL VSE 0W-20 | |
|---|---|
| ACEA C5 / C6 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| BMW LL-17 FE+ | ❌ |
| MB 229.71 / 229.72 | ❌ |
| Ford WSS-M2C956-A1 | ✔️ |
| Mobil 1 ESP x2 0W-20 | |
|---|---|
| ACEA C5/C6 | ✔️ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| MB 229.71 | ✔️ |
| Ford WSS-M2C956-A1 | ✔️ |
| GM dexosD | ✔️ |
| BMW LL-17 FE+ | ❌ |
| Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 | |
|---|---|
| ACEA C5 | ❓ |
| VW 508 00/509 00 | ✔️ |
| Porsche C20 | ✔️ |
| Ford WSS-M2C956-A1 | ✔️ |
| BMW LL-17 FE+ | ❌ |
| MB 229.71 / 229.72 | ❌ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔️ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔️ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DNNA varikliui
SAE 0W-20
ACEA C2
VW 508.00
VW 509.00
BMW Longlife-17 FE+
Dažniausiai pasitaikantys variklio DNNA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DNNA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba alyvos filtro korpuso
- Degalų purkštukų užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, sukeliantis nelygų variklio darbą
- Vandens siurblio gedimai, galintys sukelti aušinimo sistemos problemų
- DPF filtro užsikimšimas (ypač PF versijose su daline hibridizacija)
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su uždegimu, degalų tiekimu ir aušinimu
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galvos tarpines ir alyvos filtro vietą
- Variklio darbo analizė, siekiant nustatyti uždegimo žvakių ar purkštukų problemas
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keisti galvos tarpinę arba alyvos filtro sandariklius
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei užsiteršę ar neveikia tinkamai
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Vandens siurblio keitimas, jei pastebimas aušinimo sistemos veikimo sutrikimas
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei užsikimšęs
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo nurodymus
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvas, atitinkančias specifikacijas
- Laiku atlikti variklio diagnostiką ir techninę priežiūrą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir papildyti aušinimo skystį laiku
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šis variklis DNNA pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas sudėtingas agregatas, reikalauja reguliarios priežiūros ir dėmesio, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių gedimų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba alyvos filtro korpuso
- Degalų purkštukų užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, sukeliantis nelygų variklio darbą
- Vandens siurblio gedimai, galintys sukelti aušinimo sistemos problemų
- DPF filtro užsikimšimas (ypač PF versijose su daline hibridizacija)
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su uždegimu, degalų tiekimu ir aušinimu
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galvos tarpines ir alyvos filtro vietą
- Variklio darbo analizė, siekiant nustatyti uždegimo žvakių ar purkštukų problemas
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keisti galvos tarpinę arba alyvos filtro sandariklius
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei užsiteršę ar neveikia tinkamai
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Vandens siurblio keitimas, jei pastebimas aušinimo sistemos veikimo sutrikimas
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei užsikimšęs
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo nurodymus
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvas, atitinkančias specifikacijas
- Laiku atlikti variklio diagnostiką ir techninę priežiūrą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir papildyti aušinimo skystį laiku
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šis variklis DNNA pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas sudėtingas agregatas, reikalauja reguliarios priežiūros ir dėmesio, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių gedimų.