Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DKKA varikliai:
- PORSCHE - 911 Carrera S (331kW) 2019–2020
- PORSCHE - 911 Carrera 4S (331kW) 2019–2020
- PORSCHE - 911 Carrera S Cabriolet (331kW) 2019–2020
- PORSCHE - 911 Carrera 4S Cabriolet (331kW) 2019–2020
- PORSCHE - 911 Carrera S (331kW) 2020–2025
- PORSCHE - 911 Carrera 4S (331kW) 2020–2025
- PORSCHE - 911 Carrera S Cabriolet (331kW) 2020–2025
- PORSCHE - 911 Carrera 4S Cabriolet (331kW) 2020–2025
- PORSCHE - 911 Targa 4S (331kW) 2020–2025
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DKKA varikliui.
| Castrol EDGE 5W‑40 M | |
|---|---|
| SAE 5W‑40 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN PLUS/CF | ✔ |
| MB‑Approval 226.5/229.31/229.51 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D40 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN 0700/0710 | ✔ |
| VW 505.00/505.01 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S2 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C917‑A | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 X‑Clean Gen2 5W‑40 | |
|---|---|
| SAE 5W‑40 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB‑Approval 226.5/229.31/229.51 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D40 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN 0700/0710 | ✔ |
| VW 505.00/505.01 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S2 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C917‑A | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| RAVENOL VST 5W‑40 | |
|---|---|
| SAE 5W‑40 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB‑Approval 229.5/226.5 | ❓ |
| Opel OV 0401547 | ❌ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN 0700/0710 | ✔ |
| VW 505.00/505.01 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S2 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C917‑A | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W‑40 | |
|---|---|
| SAE 5W‑40 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB 229.5 | ❓ |
| Opel OV 0401547 | ❌ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN 0700/0710 | ✔ |
| VW 505.00/505.01 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S2 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C917‑A | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DKKA varikliui
SAE 0W-40
ACEA C3
API SN
Porsche C40
Dažniausiai pasitaikantys variklio DKKA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DKKA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba neefektyvumas
- Degalų purkštukų užsiteršimas
- Uždegimo sistemos gedimai (uždegimo žvakės, ritės)
- Elektroninių valdymo blokų programinės įrangos klaidos
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo sistemą ir nustato klaidų kodus
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės
- Degalų purkštukų testavimas ir valymas, jei pastebimas netolygus variklio darbas
- Uždegimo žvakių ir ritės patikra bei keitimas pagal poreikį
- Programinės įrangos atnaujinimas, jei nustatomi valdymo klaidų kodai
Problemos šalinimas:
- Alyvos sandariklių keitimas, ypač galinių velenų sandariklių
- Aušinimo sistemos plovimas ir termostato keitimas, jei reikia
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- Uždegimo komponentų keitimas, siekiant užtikrinti stabilų uždegimą
- Programinės įrangos atnaujinimas arba perprogramavimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti tik kokybiškas alyvas ir filtrus
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos švarumą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir kitus susidėvinčius komponentus
- Atlikti programinės įrangos atnaujinimus autorizuotose servisuose
Šio variklio DKKA konstrukcija yra patikima, tačiau kaip ir bet kuris aukštos klasės variklis, reikalauja reguliarios priežiūros ir kokybiškų eksploatacinių medžiagų naudojimo. Laiku pastebėtos problemos ir jų šalinimas užtikrina ilgalaikį variklio veikimą be didesnių gedimų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba neefektyvumas
- Degalų purkštukų užsiteršimas
- Uždegimo sistemos gedimai (uždegimo žvakės, ritės)
- Elektroninių valdymo blokų programinės įrangos klaidos
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja variklio valdymo sistemą ir nustato klaidų kodus
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės
- Degalų purkštukų testavimas ir valymas, jei pastebimas netolygus variklio darbas
- Uždegimo žvakių ir ritės patikra bei keitimas pagal poreikį
- Programinės įrangos atnaujinimas, jei nustatomi valdymo klaidų kodai
Problemos šalinimas:
- Alyvos sandariklių keitimas, ypač galinių velenų sandariklių
- Aušinimo sistemos plovimas ir termostato keitimas, jei reikia
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- Uždegimo komponentų keitimas, siekiant užtikrinti stabilų uždegimą
- Programinės įrangos atnaujinimas arba perprogramavimas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti tik kokybiškas alyvas ir filtrus
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos švarumą
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir kitus susidėvinčius komponentus
- Atlikti programinės įrangos atnaujinimus autorizuotose servisuose
Šio variklio DKKA konstrukcija yra patikima, tačiau kaip ir bet kuris aukštos klasės variklis, reikalauja reguliarios priežiūros ir kokybiškų eksploatacinių medžiagų naudojimo. Laiku pastebėtos problemos ir jų šalinimas užtikrina ilgalaikį variklio veikimą be didesnių gedimų.