Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DHGA varikliai:

Variklis DHGA dažniausiai naudojamas Skoda Octavia III 2.0 TSI RS (180kW) modeliuose (2017–2021).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsiteršęs arba užsikimšęs turbokompresorius, dėl ko sumažėja variklio galia.
- Dujos sklendės (EGR) užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir padidėjusias emisijas.
- Alyvos nuotėkis iš variklio galvutės arba tarp variklio galvutės ir blokų.
- Degalų purkštukų užsiteršimas, dėl ko blogėja degimo kokybė ir kyla trūkčiojimai.
- Galimos problemos su aukšto slėgio kuro siurbliu, ypač esant prastai kokybei degalams.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su turbokompresoriumi, EGR sistema ir degalų tiekimu.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio aplink variklio galvutę.
- Variklio veikimo testai ir klaidų analizė per OBD jungtį.
- Slėgio matavimai kuro sistemoje ir turbokompresoriaus veikimo patikra.

Problemos šalinimas:
- Turbokompresoriaus valymas arba keitimas, jei jis stipriai susidėvėjęs.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą oro srautą.
- Alyvos nuotėkio šalinimas keičiant tarpines arba remontuojant variklio galvutę.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą degalų purškimą.
- Kuro sistemos komponentų patikra ir remontas, ypač kuro siurblio.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas naudojant gamintojo rekomenduojamą alyvą.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti kuro sistemą.
- Laiku atlikti EGR sistemos patikrą ir valymą.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemuose apsisukimuose, kurie gali skatinti teršalų kaupimąsi.
- Reguliariai tikrinti ir prižiūrėti turbokompresorių, ypač po ilgesnio intensyvaus važiavimo.

Šios priemonės padeda išlaikyti DHGA variklio patikimumą ir sumažinti gedimų riziką.