Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DGTE varikliai:

Variklis DGTE dažniausiai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, kurios pasireiškia eksploatacijos metu.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, ypač purkštukų užterštumas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas dėl nepakankamo regeneracijos proceso.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, sukeliantis variklio galios sumažėjimą ir padidėjusias emisijas.
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba mechaninio nusidėvėjimo.
- Elektroninių valdymo sistemų klaidos, dažnai susijusios su jutiklių gedimais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra ir mechaninių komponentų būklės įvertinimas.
- Degalų sistemos ir DPF būklės tikrinimas specialiais prietaisais.
- EGR vožtuvo funkcionalumo testavimas.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie stipriai užteršti ar pažeisti.
- DPF regeneracija arba, esant rimtam užsikimšimui, filtro keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti normalų išmetamųjų dujų recirkuliavimą.
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas, jei nustatomi mechaniniai pažeidimai.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba jutiklių keitimas, jei nustatomos elektroninės klaidos.

Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvas, atitinkančias specifikacijas.
- Laiku atlikti DPF regeneraciją, vengti trumpų kelionių, kurios trukdo pilnai regeneracijai.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir stebėti jo veikimą.
- Atidžiai stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant diagnostiką, jei pasirodo gedimų indikatoriai.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti DGTE variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.