Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DEUB varikliai:

Variklis DEUB dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas arba gedimai, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio trūkinėjimą ir dūmingumą.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Turbo įkroviklio gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba mechaninio nusidėvėjimo.
- Aušinimo sistemos problemos, galinčios sukelti perkaitimą.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, DPF ir turbo.
- Vizualinė patikra ir alyvos bei aušinimo skysčio lygio bei kokybės įvertinimas.
- Variklio veikimo testai, įskaitant dūmingumo matavimą ir galios patikrinimą.
- EGR ir DPF sistemos patikra naudojant specialias diagnostikos programas.

Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
- Turbo įkroviklio remontas arba keitimas, jei nustatomas mechaninis gedimas.
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, vandens siurblio ar radiatoriaus keitimą.

Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai keisti kuro filtrus.
- Laiku atlikti variklio diagnostiką ir techninę priežiūrą.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruoti DPF filtro.
- Reguliariai tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Laiku keisti alyvą ir naudoti rekomenduojamos kokybės variklio alyvą.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti DEUB variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.