Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DEUA varikliai:

Variklis DEUA dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas dėl nepakankamo regeneracijos proceso.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, sukeliantis variklio galios sumažėjimą ir dūmingumą.
- Turbo įsiurbimo sistemos užteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas.
- Degalų sistemos problemos, ypač susijusios su purkštukų užsiteršimu ar gedimais.
- Aušinimo sistemos gedimai, kurie gali sukelti perkaitimą.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su DPF, EGR ir turbo sistema.
- Vizualinė patikra ir mechaninė apžiūra, siekiant nustatyti užsiteršimus ar mechaninius pažeidimus.
- Degalų sistemos testavimas, įskaitant purkštukų veikimo patikrą.
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimai.

Problemos šalinimas:
- DPF valymas arba keitimas, jei regeneracija neįmanoma.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- Turbo sistemos valymas arba remontas, priklausomai nuo gedimo pobūdžio.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato ar vandens siurblio keitimą.

Prevencija:
- Reguliariai atlikti DPF regeneraciją, vengiant trumpų važiavimų, kurie trukdo pilnai užbaigti procesą.
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, atitinkančius gamintojo reikalavimus.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR sistemą.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti tinkamą aušinimą.

Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausių DEUA variklio problemų ir užtikrina patikimą bei ilgalaikį variklio darbą.