Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DCPC varikliai:
- AUDI - A5 3.0 TDI quattro (210kW) 2017–2018
- AUDI - Q5 3.0 TDI quattro (210kW) 2017–2018
- AUDI - Q5 50 TDI quattro (210kW) 2018–2020
- AUDI - A4 50 TDI quattro (210kW) 2018–2020
- AUDI - A5 50 TDI quattro (210kW) 2018–2020
- AUDI - A4 Allroad 50 TDI quattro (210kW) 2019–2020
- AUDI - A5 Cabriolet 50 TDI quattro (210kW) 2019–2020
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DCPC varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DCPC varikliui
SAE 0W-30
ACEA C3
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio DCPC gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DCPC
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos
- Turbokompresoriaus gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu traukos jėga ir dūmingumu
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir padidėjusias emisijas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, galinčios sukelti perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, turbinomis, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra ir slėgio matavimai padeda nustatyti turbokompresoriaus būklę
- Kuro sistemos testai ir purkštukų patikra leidžia identifikuoti užsiteršimus ar gedimus
- DPF būklė tikrinama per diagnostiką ir išmetamųjų dujų analizę
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- Turbokompresoriaus remontas arba keitimas, jei nustatomas mechaninis gedimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF regeneracija arba keitimas, priklausomai nuo filtro užsiteršimo laipsnio
- Aušinimo sistemos patikra ir remontas, įskaitant aušinimo skysčio lygio ir cirkuliacijos kontrolę
Prevencija:
- Reguliari techninė priežiūra ir kokybiškų degalų naudojimas
- Laiku atliekama degalų sistemos ir filtrų valymas
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį
- Naudoti rekomenduojamas alyvas ir laikytis gamintojo priežiūros intervalų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio DCPC ilgaamžiškumą ir patikimą darbą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos
- Turbokompresoriaus gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu traukos jėga ir dūmingumu
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir padidėjusias emisijas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, galinčios sukelti perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, turbinomis, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra ir slėgio matavimai padeda nustatyti turbokompresoriaus būklę
- Kuro sistemos testai ir purkštukų patikra leidžia identifikuoti užsiteršimus ar gedimus
- DPF būklė tikrinama per diagnostiką ir išmetamųjų dujų analizę
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- Turbokompresoriaus remontas arba keitimas, jei nustatomas mechaninis gedimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF regeneracija arba keitimas, priklausomai nuo filtro užsiteršimo laipsnio
- Aušinimo sistemos patikra ir remontas, įskaitant aušinimo skysčio lygio ir cirkuliacijos kontrolę
Prevencija:
- Reguliari techninė priežiūra ir kokybiškų degalų naudojimas
- Laiku atliekama degalų sistemos ir filtrų valymas
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti aušinimo skystį
- Naudoti rekomenduojamas alyvas ir laikytis gamintojo priežiūros intervalų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio DCPC ilgaamžiškumą ir patikimą darbą.