Automobiliai, kuriuose buvo naudojami D5244T21 varikliai:

Variklis D5244T21 dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- EGR vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių arba vožtuvų dangčio
- Degalų įpurškimo sistemos užteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, galintys sukelti perkaitimą
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, dėl kurių sumažėja galia ir padidėja degalų sąnaudos

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidas susijusias su EGR vožtuvu, degalų įpurškimu ir turbo sistema
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio aplink variklio galvutę ir sandariklius
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato ir aušinimo skysčio lygio tikrinimą
- Variklio darbo analizė, siekiant nustatyti netolygų veikimą ar galios sumažėjimą

Problemos šalinimas:
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis stipriai užterštas ar sugedęs
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant pašalinti nuotėkį
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos remontas, jei reikalinga
- Turbo įkrovos sistemos patikra, remontas arba keitimas

Prevencija:
- Reguliarus variklio priežiūros grafiko laikymasis, įskaitant alyvos ir filtrų keitimą
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, kad sumažėtų sistemos užterštumas
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą ir degalų įpurškimo sistemą
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, laiku keisti termostatą
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir per didelio apkrovimo

Šios priemonės padeda išlaikyti D5244T21 variklį patikimą ir sumažinti gedimų riziką.