Automobiliai, kuriuose buvo naudojami D3FA varikliai:
- HYUNDAI - i20 1.1 CRDi DPF (56kW) 2014–2018
- HYUNDAI - i20 1.1 CRDi (56kW) 2014–2018
- KIA - Picanto 1.1 CRDi VGT (55kW) 2004–2007
- KIA - Picanto 1.1 CRDi VGT (55kW) 2007–2011
Rekomenduojami Tepalai / Alyva D3FA varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos D3FA varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
ILSAC GF-5
NO INFO -
Dažniausiai pasitaikantys variklio D3FA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis D3FA dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- Dyzelinio filtro (DPF) užsikimšimas (ypač modeliuose su DPF)
- Turbo įkroviklio veikimo sutrikimai
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, DPF ir turbo sistema
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir sandariklių būklės
- DPF būklės vertinimas pagal kuro sąnaudas ir variklio veikimą
- EGR vožtuvo patikra dėl užterštumo ir mechaninių gedimų
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei užsikimšimas yra stiprus
- Turbo įkroviklio remontas arba keitimas, jei nustatomi gedimai
- Alyvos sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės patikra
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir kokybiškų degalų naudojimas
- Laiku atliekama DPF regeneracija, vengiant trumpų važiavimų, kurie neleidžia pilnai išvalyti filtro
- Periodinis EGR vožtuvo valymas, ypač važinėjant mieste
- Stebėti alyvos lygį ir keisti ją pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti tik rekomenduojamas alyvas ir filtrus
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausių D3FA variklio problemų ir užtikrina ilgalaikį jo patikimumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- Dyzelinio filtro (DPF) užsikimšimas (ypač modeliuose su DPF)
- Turbo įkroviklio veikimo sutrikimai
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, DPF ir turbo sistema
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir sandariklių būklės
- DPF būklės vertinimas pagal kuro sąnaudas ir variklio veikimą
- EGR vožtuvo patikra dėl užterštumo ir mechaninių gedimų
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei užsikimšimas yra stiprus
- Turbo įkroviklio remontas arba keitimas, jei nustatomi gedimai
- Alyvos sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės patikra
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir kokybiškų degalų naudojimas
- Laiku atliekama DPF regeneracija, vengiant trumpų važiavimų, kurie neleidžia pilnai išvalyti filtro
- Periodinis EGR vožtuvo valymas, ypač važinėjant mieste
- Stebėti alyvos lygį ir keisti ją pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti tik rekomenduojamas alyvas ir filtrus
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausių D3FA variklio problemų ir užtikrina ilgalaikį jo patikimumą.