Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CXEC varikliai:

Variklis CXEC dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač esant trumpoms kelionėms.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio trūkinėjimą ir dūmingumą.
- Turbo sistemos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų ar užteršimo.
- Elektroninių jutiklių gedimai, ypač susiję su oro srauto matuokliu ar slėgio davikliais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, DPF ir EGR sistemomis.
- Vizualinė patikra ir mechaninė apžiūra nustato turbo ir vožtuvų būklę.
- Degalų sistemos testai atskleidžia užterštus purkštukus ar slėgio nuostolius.

Problemos šalinimas:
- Reguliarus degalų sistemos valymas ir purkštukų keitimas arba remontas.
- DPF regeneracija arba, esant rimtesniems užsikimšimams, filtro keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- Turbo sistemos patikra ir alyvos tiekimo užtikrinimas, esant reikalui – remontas ar keitimas.
- Jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas.

Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai keisti alyvą pagal gamintojo rekomendacijas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruoti DPF filtro.
- Reguliariai atlikti diagnostiką ir profilaktinį sistemų valymą.
- Laiku keisti oro ir alyvos filtrus, kad būtų užtikrintas švarus variklio darbas.
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti kreiptis į servisą pastebėjus neįprastus garsus ar veikimo sutrikimus.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti CXEC variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.